Mercedes-Benz AMG GT

Der Mercedes-Benz AMG GT fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2014 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Mercedes-Benz eine so prägende Episode erzählt wie der AMG GT. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio oder das Coupé entscheiden. Das Coupé lässt sich präzise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Mercedes-Benz nicht fürchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spürbar und hörbar. Ein Cabrio wird per se für die Genuss-Ausfahrt und für die Genießer unter den Autofahrern gebaut. Mercedes-Benz verbindet dabei ansprechenden Charme und leichtgängiges Fahrhandling. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt, weder zu hart noch zu weich und weiß in jeder Situation zu überzeugen. In seinem Inneren sitzt man auf gut ausgeformten Sitzen und erfreut sich an einer hochwertig verarbeiteten Armaturenlandschaft. Mercedes-Benz setzt beim AMG GT vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.

Weitere Ausstattungsmerkmale des Mercedes-Benz AMG GT

Das Einsteigermodell beginnt bei 462 PS. In der Topversion sorgen satte 476 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 4-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 304 km/h auch zum schnellsten AMG GT zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 9,4 Litern Benzin (CO2: 219 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Zu gefallen weiß der AMG GT in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der AMG GT ist ausschließlich mit einer 7-Stufen-Automatik verfügbar. Der AMG GT glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.