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Der Mercedes-Benz GLA fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 2014 ist der GLA fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Der GLA punktet mühelos bei kurvenreichen Strecken. Aber auch bei Langstrecken glänzt durch hohen Fahrkomfort. Damit unterstreicht er seine Stellung im Segment der dynamischen SUVs. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.
Das Fahrverhalten des Mercedes-Benz überzeugt
Das Einsteigermodell beginnt bei 109 PS. In der Topversion sorgen satte 381 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 2,1-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 250 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,5 Litern und einem CO2-Ausstoß von 178 g/Km. Der GLA macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 7-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.Alle Mercedes-Benz GLA Modelle
Mercedes-Benz GLA Angebote
Motoren und Leistung
Unsere Empfehlung ist der Mercedes-Benz GLA samt 1,5-Liter-Diesel und 109 PS. 381 PS sorgen in Kombination mit dem sportlichen Fahrwerk beim Mercedes-Benz GLA für eine überzeugende Performance. Der Mercedes-Benz schickt akustisch fast zurückhaltend die 475 Newtonmeter Drehmoment auf die Strasse. Der Motor leistet, also mit Doppelkupplungsgetriebe, einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 12 Sekunden; Mit Allradantrieb ist es nochmals eine Zehntelsekunde weniger. 250 Stundenkilometer sind maximal drin. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 7,5 Litern. Bei 178g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.
- 5,1 Liter verbraucht der stärkste Diesel
- 109 PS beim Einsteigermodell
- Als Option: Eine Siebengang-Automatik
- Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
- 177 Pferde beim stärksten Diesel
- Maximale 381 Pferde für den Top-Benziner
Sicherheit
Der Mercedes-Benz GLA bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau, auch wegen seines Allradantriebs. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage. Der Fahrer lässt sich durch Assistenz-Systeme unterstützen, wie Spurhalteassistent sowie Spurwechselassistent.
- Serienmäßiges ABS
- LED-Scheinwerfer
- Spurhalteassistent
- Spurwechselassistent
- Nebelscheinwerfer
- Xenon-Scheinwerfer
Ausstattung und Highlights
Der Mercedes-Benz GLA kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Es werden beim Mercedes-Benz GLA Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik und Klimaanlage mitgeliefert.
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Multifunktionslenkrad
- USB-Anschluss vorhanden
- Navigationssystem
- 2-Zonen-Klimaautomatik
Serienbeschreibung
Als Mercedes-Benz GLA (interner Code X156) wird der SUV der A-Klasse bezeichnet. Dieser baut auf das modulare Frontantriebskonzept der Daimler AG auf und wird den Kompakt SUV´s zugeschrieben. Der Mercedes-Benz GLA ist ein komplett neues Fahrzeug und reiht sich in die neue GL-Reihe von Mercedes ein.
Mit dem Verkaufsstart im Frühjahr 2014, trat er in direkte Konkurrenz zu Audi Q3 und BMW X1. Den CLA 180 und den CLA 200, sowie den GLA 180 CDI gibt es ausschließlich mit Frontatrieb.
Für den GLA 180 und GLA 200 wird ein 1.6 Liter Benzinmotor verbaut, der 122 PS (90 kW) bzw. 156 PS (115 kW) dank Turbolader liefert.
Der GLA 250 und der GLA 45 AMG sind mit einem 2.0 Liter-Vierzylinder-Motor bestückt, wobei dieser im GLA 45 AMG satte 360 PS (265 kW) liefert.
Als Einstiegs-Diesel wird seit 2014 ein 1.5 Liter-Motor angeboten. Dieser leistet 109 PS und entstammt der Kooperation zwischen Daimler und Renault.
Der Mercedes-Benz GLA 200 CDI und GLA 220 CDI haben je den 2.2 Liter Turbo-Diesel mit 136 PS (100 kW) bzw. 170 PS (125 kW) an Bord.
- Mercedes-Benz A-Klasse
- Mercedes-Benz AMG GT
- Mercedes-Benz B-Klasse
- Mercedes-Benz C-Klasse
- Mercedes-Benz Citan
- Mercedes-Benz CLA
- Mercedes-Benz CLC
- Mercedes-Benz CLS
- Mercedes-Benz E-Klasse
- Mercedes-Benz G-Klasse
- Mercedes-Benz GL
- Mercedes-Benz GLA
- Mercedes-Benz GLC
- Mercedes-Benz GLE
- Mercedes-Benz GLK
- Nissan Qashqai
- Kia Stonic
- Volkswagen T-Roc
- Mitsubishi Eclipse
- Daewoo Espero
- Suzuki Jimny
- Daihatsu Feroza/Sportrak
- Fiat Tipo
- Infiniti Q60
- Peugeot 1007
- Alfa Romeo Alfa 156
- Opel Signum
- Seat Cordoba
- Opel Mokka
- Volvo 460