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Auto.de Automarken » Mercedes-Benz » GL

Mercedes-Benz GL

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Top Marken

Mit dem GL von Mercedes-Benz begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2006 tourt der Mercedes-Benz GL über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der GL, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Motorenpalette des GL ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 211 bis 558 PS.  

Das Fahrverhalten des Mercedes-Benz überzeugt

  In der Grundmotorisierung werden 211 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 558 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 5,5-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 250 km/h auch zum schnellsten GL zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 13,8 Litern und einem CO2-Ausstoß von 322 g/Km. Fahrdynamisch überzeugt der GL durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Ein manuelles Schaltgetriebe sucht man hingegen vergebens - der GL ist nur noch mit einer 7-Stufen Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
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Mercedes-Benz GL SUV (BM 164) Mercedes-Benz GL SUV (BM 164)

Mercedes-Benz GL SUV (BM 164)

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Mercedes-Benz GL SUV (BM 164)
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Mercedes-Benz GL SUV (BM 166)

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Mercedes-Benz GL SUV (BM 166)

Mercedes-Benz GL Angebote

Motoren und Leistung

Unsere Empfehlung ist der Mercedes-Benz GL samt 3,0-Liter-Diesel und 211 PS. Das Fahrerlebnis des Mercedes-Benz GL 558 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Die leistungsstärkste Motorisierungs-Variante stemmt 700 Newtonmeter Drehmoment bei 2800 U/min. Weniger als 9,7 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. Mercedes-Benz liefert den GL mit dem 5,5-Liter-Achtzylinder und 250 Stundenkilometern Spitze. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 13,8 Litern. Der CO2-Ausstoß wird mit 322 Gramm pro Kilometer angegeben.

  • Sechs- und Achtzylinder
  • Als Option: Eine Siebengang-Automatik
  • 11,8 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • 250 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
  • Maximale 558 Pferde für den Top-Benziner
  • Verbrauch von 9,2 Litern beim Einstiegsbenziner
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Sicherheit

Der Mercedes-Benz GL liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen. Zur Ausstattung gehören beim Mercedes-Benz GL ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle mit dazu. Mercedes-Benz bietet einen Spurhalteassistent und einen Spurwechselassistent als Assistenzsysteme an.

  • Nebelscheinwerfer
  • Spurwechselassistent
  • Spurhalteassistent
  • Kein Über-bzw. Untersteuern durch ESP
  • Tagfahrlicht
  • Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment. Diese Version des Mercedes-Benz GL verfügt über zahlreiche Features wie Lenkradheizung, ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Sprachsteuerung, eine Start/Stop-Automatik, einen USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder eine Klimaanlage.

  • Klimaautomatik
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • Bluetooth verfügbar
  • Start/Stop-Automatik
  • Servolenkung
  • Lenkradheizung
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Serienbeschreibung

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  • Mercedes-Benz GL
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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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