Der Lancia Prisma fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 1983 wurde der Vorhang gelüftet: Der Prisma, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Lancia bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
Das Einsteigermodell beginnt bei 75 PS. In der Topversion sorgen satte 116 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad ausgestatteten Topmodell über 2 Liter Hubraum freuen. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 9,6 Litern Benzin (CO2: 228 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 5,8 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 154 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Fahrdynamisch überzeugt der Prisma durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
In dieser Baureihe ist der Lancia mit einem mit bis zu 116 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner verfügbar. Beim Lancia Prisma mit 116 PS ist reichlich Power vorhanden. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 9,6 Litern. 228 Gramm Kohlendioxid pustet der Lancia pro gefahrenem Kilometer in die Luft.
Die Sicherheitsausstattung ist beim Lancia Prisma nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung.
Der Wunsch des Kunden nach Individualisierung und einer überzeugenden Serienausstattung kommt nicht zu kurz. Der Lancia Prisma bringt Servolenkung oder Zentralverriegelung mit.
