Porsche 944

Der Porsche 944 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Porsche. Im Jahr 1981 wurde der Vorhang gelüftet: Der 944, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio oder das Coupé entscheiden. Das Coupé lässt sich präzise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Porsche nicht fürchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spürbar und hörbar. Sonnige Zeiten für Frischluft-Enthusiasten: Das Cabrio bietet jede Menge Fahrspaß, das sich optisch wie technisch selbstbewusst gegenüber der Konkurrenz behaupten kann. Der 944 kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.  

Souverän und zuverlässig präsentiert sich der 944

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 150 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 250 PS Leistung drin. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten 944 zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 10,3 Litern Benzin (CO2: 244 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Zu gefallen weiß der 944 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden Automatik. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.