Unsere Empfehlung ist der Porsche 944 samt 2,5-Liter-Motor. Der Motor des Porsche 944 wird angetrieben von 250 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Der reale Kraftstoffverbrauch verhält sich mit 10,3 Litern je 100 Kilometer moderat. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 244g pro Kilometer.
Die Sicherheitsausstattung ist beim Porsche 944 nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung.
Der 944 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. Der Porsche 944 kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung und zu guter letzt Klimaautomatik sind auf der Haben-Seite zu finden.
In den Modellvarianten Targa, Cabriolet und Coupé erblickt der Porsche 944 ab 1982 das Licht der Automobilwelt. Zu Beginn schöpft der Sportwagen seine Kraft aus einem 163 PS starken 2.5 Liter-Vierzylinder, dessen doppelte Ausgleichswellen die Laufruhe eines Sechszylinders garantieren. Ab 1985 ergänzt eine 200 PS-Version die Motorenpalette, eine Sport-Variante mit der Bezeichnung 944 S komplettiert die Liste zwei Jahre später. Der 1988 präsentierte Vierventil-Zylinderkopf steigert die Leistung des Coupés auf 250 PS. Bereits ein Jahr danach rundet der Porsche 944 S2 mit seinem 211 PS 3.0 Liter-Triebwerk die Modellreihe ab. Im Jahr 1991 wird die Produktion der erfolgreichen Sportwagenbaureihe eingestellt. Sie haben Ihr Traumauto noch nicht gefunden? Egal ob Sportwagen oder ein anderes Modell, ein Besuch bei www.auto.de lohnt sich auf jeden Fall.