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Auto.de Automarken » Porsche » 924

Porsche 924

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Top Marken

Mit dem 924 von Porsche begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1975 tourt der Porsche 924 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Porsche über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.  

Weitere Ausstattungsmerkmale des Porsche 924

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 125 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 177 PS Leistung drin. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 2,5 Litern Hubraum vor. Der 924 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
924

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Porsche 924 Angebote

Motoren und Leistung

Mit dem 2,5-Liter-Benziner zeigt sich der 924 als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Porsche 924 ist mittlerweile auf potente 177 PS angestiegen.

  • Als Option: Automatik
  • Bis zu 177 Pferde beim Topmodell
  • 125 PS beim Einsteigermodell
  • Maximale 177 Pferde für den Top-Benziner
  • Als Benziner verfügbar
  • Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
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Sicherheit

Der Porsche 924 bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.

  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Nebelscheinwerfer
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Ausstattung und Highlights

Porsche hat für den 924 ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Lobenswert für den Porsche 924 ist die umfangreiche Ausstattung. Die seit 1975 erhältlichen Modelle glänzen mit Servolenkung und Klimaanlage.

  • Klimaanlage
  • Servolenkung
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Serienbeschreibung

Der Porsche 924 ist das Resultat des Auftrags von Volkswagen, einen möglichst preiswerten Sportwagen zu konstruieren. So wird der 2+2-Sitzer mit wassergekühltem Frontmotor zu einem Großteil aus Fahrzeugteilen hergestellt, die von Audi und VW stammen. Die Karosserie des Porsche 924 dient als Plattform für die Modelle 924 Turbo, 924 Carrera sowie den 924-Nachfolger 944. Ab 1985 läuft das Coupé ausschließlich als Porsche 924 S mit einem 150 PS starken 2.5 Liter Vierzylinder-Saugmotor vom Band. Das Aggregat beschleunigt in 8.5 Sekunden auf Tempo 100 und erzielt eine Spitzengeschwindigkeit von 215 km/h. Zusätzlich gibt"s die Rennversionen 924 Carrera GTS mit einer Leistung von 245 PS sowie den 375 PS starken Carrera GTR. Mit einem 2.0 Liter Vierzylinder-Turbomotor unter der Haube gelten die Modelle bis heute als heiß begehrte Sammlerstücke. Interesse an einem günstigen Coupé? Ob als Neufahrzeug, Jahres- oder Gebrauchtwagen, bei www.auto.de bleiben keine Auto-Wünsche offen.

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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