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Auto.de Automarken » Peugeot » 406

Peugeot 406

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Top Marken

Der Peugeot 406 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Peugeot. Bereits seit dem Jahr 1995 ist der 406 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé, die Limousine, den Kombi oder den Kleinwagen entscheiden. Wer sich im Kleinwagen-Segment nach einem Fahrzeug umsieht, bekommt mit dem 406 in der Regel ein Höchstmaß an Alltagstauglichkeit zu vernünftigen Preisen. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Auch als Kombi ist der 406 voll konkurrenzfähig und bietet seinen Kunden neben einer guten Ausstattung auch reichlich Platz für Kind und Kegel. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Peugeot über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Der 406 bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.  

Getriebe und Fahrwerk des 406

  Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 207 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 88 PS verfügbar. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 3 Litern Hubraum vor. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 11,7 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 284 g/km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 5,6 Liter Litern (CO2: 149 g/km) schon fast genügsam gibt. Der 406 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 4-Stufen Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
406

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Peugeot 406 Angebote

Motoren und Leistung

Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor setzt mit seiner Viergang-Automatik die agile Antriebstraktion um. 207 PS sorgen in Kombination mit dem sportlichen Fahrwerk beim Peugeot 406 für eine überzeugende Performance. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 317 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Langstrecken werden mit 11,7 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 284g pro gefahrenem Kilometer.

  • Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
  • 3,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Vier- und Sechszylinder
  • Maximale 207 Pferde für den Top-Benziner
  • 7,2 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • 90 PS beim kleinen Diesel
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Sicherheit

Der Peugeot 406 bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.

  • Nebelscheinwerfer
  • Seitenairbag
  • Serienmäßiges ABS
  • Mit Stabilitätsprogramm ESP
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Ausstattung und Highlights

Schon in der Einstiegsversion mit dem 88-PS Benzin-Motor ist der Peugeot 406 gut ausgestattet. Der Peugeot 406 bringt Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaautomatik oder Klimaanlage mit.

  • Klimaautomatik
  • Servolenkung
  • Klimaanlage
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • Sitzheizung
  • 1740 Liter bei umgeklappter Rückbank
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Serienbeschreibung

Bei seiner Markteinführung im Jahr 1995 wird der Peugeot 406 zunächst nur als viertürige Limousine angeboten. Bereits kurze Zeit später komplettieren eine Kombi-Version, der Peugeot 406 Break und ein Peugeot 406 Coupé die Palette des Mittelklassewagens. Als Antriebsquellen dienen neben einem 89 PS starken 1.6 Liter-Aggregat ebenfalls 1.8 bzw. 2.0 Liter-Benzinmotoren sowie ein 3.0 Liter V6-Triebwerk mit einer Leistung von 207 PS. Die Common-Rail-Diesel-Aggregate 2.0 HDi und 2.2 HDi werden ab Frühjahr 2001 serienmäßig mit dem Rußpartikelfilter FAP ausgestattet. Zum Sicherheitspaket des Peugeot 406 gehören ABS, Doppelairbag sowie ein Regensensor. Interesse an einem günstigen Mittelklassewagen? Ob als Neufahrzeug, Jahres- oder Gebrauchtwagen, bei www.auto.de bleiben keine Auto-Wünsche offen.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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