Das Aggregat nimmt seine Kraft aus 2,0-Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Power hinzu. 272 PS stehen unter der Motorhaube bereit des Peugeot 308 für den Fahrer. Nicht nur durch die 400 Newtonmeter Drehmoment steht der 308 gut da, sondern auch beim Sound. Der Peugeot kann gemütlich schnurren, aber auch richtig fauchen, bei den Insassen kommt eine authentische Geräuschkulisse für den spurtstarken Auftritt an. Die Fahrleistungen lesen sich auf den ersten Blick gut: In 14 Sekunden ist der Peugeot auf Tempo 100 getrieben. Die Vmax liegt bei 250 Kilometer Pro Stunde. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 8,2 Litern. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 194g pro Kilometer.
Der Peugeot 308 ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit. Die serienmäßig oder gegen Aufpreis bestellbaren Assistenz-Systeme wie Spurhalteassistent und Spurwechselassistent sollen Unfälle erst gar nicht geschehen lassen. Gut für die passive ist die Ausstattung mit sechs serienmäßigen Airbags.
Schon in der Einstiegsversion mit dem 82-PS Benzin-Motor ist der Peugeot 308 gut ausgestattet. In Sachen Ausstattung lässt der Peugeot 308 keine Wünsche offen. So sind Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder auch Klimaanlage selbstverständlich serienmäßig an Bord.
Bereits zu seiner Markteinführung am 15. September 2007 wird der Peugeot 308 mit einer Motorenvielfalt angeboten, die von einem 95 PS starken 1.4 Liter-Aggregat bis hin zu zwei 1.6 Liter-Motoren mit 120 PS oder 150 PS reicht. Später vervollständigen drei mit Diesel-Partikelfilter (FAP) ausgestattete HDi-Diesel-Versionen mit einem Leistungsspektrum zwischen 90 PS und 136 PS die Motorenpalette. Alle Versionen sind mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet, nur der 2.0 Liter-Diesel mit 136 PS verfügt über ein Sechsganggetriebe. Serienmäßig hat der Peugeot 308 ESP, ABS, sieben Airbags, einen Bordcomputer, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung und elektrische Fensterheber vorn an Bord. Das Modell ist in den Ausstattungslinien Filou, Tendance, Sport, Sport Plus und Platinum erhältlich. Sind Sie auf der Suche nach einem Peugeot 308 oder einem anderen Modell?
Statt in der Zählreihenfolge weiterzugehen und den Nachfolger Peugeot 309 zu nennen, bleibt auch der Nachfolger des Peugeot 308 bei dieser Bezeichnung. Dies basiert auf der Vereinbarung, dass die Standardmodelle bei Peugeot nur noch auf "1" bzw. "8" enden sollen. Er ist seit September 2013 auf dem Markt als fünftürige Schräghecklimousine erhältlich, da es keine dreitürige Version aufgrund mangelnder Nachfrage geben wird. Seit Mai 2014 ist außerdem die Kombiversion "SW" im Angebot.Bei den Benzinmotoren bilden die zwei Dreizylinder 82 VTi sowie 130 e-THP den Einstieg. Außerdem sind zwei 1,6-Liter Vierzylinder im Angebot: 125 THP sowie 155 THP. Das Dieselangebot startet beim HDi FAP 92 und endet beim BlueHDi FAP 150. Bei allen Motorenvarianten entspricht die Zahl in der Namensbezeichnung bis auf minimale Abweichungen der PS-Anzahl. Der Kunde kann zwischen den Ausstattungsvarianten "Access", "Active" und "Allure" wählen.
