Peugeot 308

Bereits zu seiner Markteinführung am 15. September 2007 wird der Peugeot 308 mit einer Motorenvielfalt angeboten, die von einem 95 PS starken 1.4 Liter-Aggregat bis hin zu zwei 1.6 Liter-Motoren mit 120 PS oder 150 PS reicht. Später vervollständigen drei mit Diesel-Partikelfilter (FAP) ausgestattete HDi-Diesel-Versionen mit einem Leistungsspektrum zwischen 90 PS und 136 PS die Motorenpalette. Alle Versionen sind mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet, nur der 2.0 Liter-Diesel mit 136 PS verfügt über ein Sechsganggetriebe. Serienmäßig hat der Peugeot 308 ESP, ABS, sieben Airbags, einen Bordcomputer, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung und elektrische Fensterheber vorn an Bord. Das Modell ist in den Ausstattungslinien Filou, Tendance, Sport, Sport Plus und Platinum erhältlich. Sind Sie auf der Suche nach einem Peugeot 308 oder einem anderen Modell?

Die zweite Generation des Peugeot 308

Statt in der Zählreihenfolge weiterzugehen und den Nachfolger Peugeot 309 zu nennen, bleibt auch der Nachfolger des Peugeot 308 bei dieser Bezeichnung. Dies basiert auf der Vereinbarung, dass die Standardmodelle bei Peugeot nur noch auf "1" bzw. "8" enden sollen. Er ist seit September 2013 auf dem Markt als fünftürige Schräghecklimousine erhältlich, da es keine dreitürige Version aufgrund mangelnder Nachfrage geben wird. Seit Mai 2014 ist außerdem die Kombiversion "SW" im Angebot.Bei den Benzinmotoren bilden die zwei Dreizylinder 82 VTi sowie 130 e-THP den Einstieg. Außerdem sind zwei 1,6-Liter Vierzylinder im Angebot: 125 THP sowie 155 THP. Das Dieselangebot startet beim HDi FAP 92 und endet beim BlueHDi FAP 150. Bei allen Motorenvarianten entspricht die Zahl in der Namensbezeichnung bis auf minimale Abweichungen der PS-Anzahl. Der Kunde kann zwischen den Ausstattungsvarianten "Access", "Active" und "Allure" wählen.