Renault R 14

Serienbeschreibung

Bereits durch sein Design zieht der Renault R 14 die Autofahrer in seinen Bann. Betont rundliche Kurven verzieren den Kompaktklassewagen, dessen ungewöhnliche Karosserie mit ihrer sanft keilförmig ansteigenden Seitenlinie optische Akzente setzt. Die rundlich gewölbte Form verspricht eine gute Raumökonomie und noch ein interessantes Detail unterstreicht den besonderen Auftritt des Schräghecks. Unterhalb des Motorhaubenabschlusses setzt eine Linie an den Seitenfenstern an, die durch dort platzierte Seitenspiegel optisch kompensiert wird. Die Blicke der anderen Autofahrer sind beim Renault R 14 also garantiert.

Flexibilität und ein hoher Komfort sind für den Renault R 14 eine Selbstverständlichkeit

Doch sein äußeres ist längst nicht das einzige Detail, das Aufmerksamkeit erregt. Dank seiner großen Heckklappe glänzt das zwischen 1976 und 1983 angebotene Modell durch seinen variablen Kofferraum. Das hervorragende Raumangebot wird zudem von einem hohen Sitzkomfort und einer tollen Innenausstattung abgerundet. Beispielsweise verfügt der über 4 Meter lange Fünftürer über Seitenaufprallschutz an den Türen, eine gestaltfeste Fahrgastzelle und bietet dank aufwendiger Crash-Versuche ein beeindruckend hohes Maß an Sicherheit. Damit können die 1.2 und 1.4 Liter-Benziner also bedenkenlos auf Hochtouren gebracht werden.

Als erstes Renault-Modell der Golf-Klasse garantiert der R 14 einen Hauch von Luxus

Der Renault R 14 ist das erste Modell von Renault in der so genannten Golf-Klasse. Dass es den zukünftigen Besitzern dadurch an gar nichts fehlen darf, ist für die Hersteller selbstverständlich. Schließlich verzaubert das Schrägheckmodell nicht nur durch seinen überdurchschnittlichen Fahrkomfort, sondern garantiert ebenfalls eine hohe Fahrsicherheit und einen leisen Motorlauf.