Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 2,0-Liter-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 2,4-Liter-Vierzylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. Das Aggregat des Mitsubishi Outlander macht 284 PS. Der Hersteller bietet 380 Newtonmeter maximales Drehmoment (Nm) über den breiten Drehmomentbereich bis 4500 Umdrehungen pro Minute (U/min) an. 12,6 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100. Die Vmax liegt bei 220 Kilometer Pro Stunde. Unstrittig dürfte sein, dass sich ein mehr als 1,81 Tonnen schwerer Fünftürer nicht mit weniger als 10,3 Litern Kraftstoff über 100 Kilometer fahren lässt. Der CO2-Ausstoß wird mit 245 Gramm pro Kilometer angegeben.
Der Mitsubishi Outlander liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen. Zur Sicherheitsausstattung zählen ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle.
Der Mitsubishi Outlander kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Der Mitsubishi Outlander kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik und zu guter letzt Klimaanlage sind auf der Haben-Seite zu finden.
Mit einem Fahrgefühl, das sich deutlich von gewöhnlicher SUVs abhebt, eroberte der Mitsubishi Outlander der zweiten Generation von 2007 an unsere Straßen und hat auch schnell die letzten Skeptiker von sicher überzeugt. Schließlich zeigt sich der Fünftürer auf asphaltierten Fahrbahnen und schnellen Straßen in Bestform und macht eines unmissverständlich klar: In Sachen Fahrkomfort ist der Geländewagen kaum schlagbar, was er beispielsweise seinem zuschaltbaren Allradantrieb zu verdanken hat. Doch nicht nur das Allradgetriebe unterstreicht die Klasse des Kombis. Auch die Motorenpalette des über 4.5 Meter langen und fast 1.8 Meter breiten Fahrzeugs ist beeindruckend. Bereits die zwischen 140 und 156 PS starken Diesel sprechen für sich.
Als stärkster Benziner erweist sich der 3.0 Liter-V6-Benziner mit seinen 220 PS als wahres Kraftpaket, das so manchen anderen Geländewagen weit hinter sich lässt. Doch mit seinen starken Motoren gibt sich der Mitsubishi Outlander noch längst nicht zufrieden. Das SUV brilliert mit seinem riesigen Stauraum im Heck und bietet Sicherheit auf höchstem Niveau. Ob die aktive Stabilitäts- und Traktionskontrolle MASC/MATC, das ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBS und Bremsassistent oder die RISE-Sicherheitsfahrgastzelle. Die fünf Insassen können dem Geländewagen vertrauen und ihre Sicherheit getrost in die Hände des Mitsubishi Outlander legen. Der Fünftürer verfügt zudem über die für einen Geländewagen typische Einzelradaufhängung und ist in den Ausstattungslinien Inform, Invite, Intense und Instyle erhältlich. In jeder Version glänzt der Kombi mit einer Vielzahl von Ausstattungselementen, die den Aufenthalt in dem eh schon komfortablen Innenraum noch angenehmer gestalten.
Im Jahr 2012 kam die dritte Generation des Mitsubishi Outlander auf den deutschen Markt. Sie ist als Fünf- sowie Siebensitzer erhältlich. Besonders im Verbrauch hat sich der Outlander im Gegensatz zu seinem Vorgänger stark verbessert. Es sind zwei Motoren im Angebot, die beide 150 PS leisten: der Benziner 2.0 MIVEC sowie der Diesel 2.2 DI-D. Beide Motoren kann der Kunde mit Zwei- beziehungsweise Allradantrieb ordern.
