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Auto.de Automarken » Hyundai » Grand Santa Fe

Hyundai Grand Santa Fe

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Top Marken

Der Hyundai Grand Santa Fe fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2013 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Hyundai eine so prägende Episode erzählt wie der Grand Santa Fe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Der Hyundai Grand Santa Fe spielt seine Rolle als SUV in seiner Fahrzeugklasse überzeugend. Er ist nahezu für jeden Zweck gerüstet. Seine Vorzüge liegen im Komfort und seiner Langstreckentauglichkeit, gewürzt mit einem kräftigen Motor und einem Hauch Sportlichkeit. Die Dieselmotoren des Hyundai Grand Santa Fe bieten viel Kraft und Drehmoment. Sie bleiben dabei sparsam, wobei die Art der Nutzung den Verbrauch stark beeinflusst. Benziner gibt es hingegen keine.  

Souverän und zuverlässig präsentiert sich der Grand Santa Fe

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Grand Santa Fe zwischen 197 PS und 200 PS für das Spitzenmodell. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 201 km/h auch zum schnellsten Grand Santa Fe zu avancieren. Fahrdynamisch überzeugt der Grand Santa Fe durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Der Hyundai lässt sich ausschließlich per Automatik schalten, ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht vorgesehen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Grand Santa Fe

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Hyundai Grand Santa Fe SUV

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Motoren und Leistung

Der 2,2-Liter-Vierzylinder-Diesel erfreut sich bei den Kunden besonders hoher Nachfrage. 200 PS stehen unter der Motorhaube bereit des Hyundai Grand Santa Fe für den Fahrer. Die leistungsstärkste Motorisierungs-Variante stemmt 440 Newtonmeter Drehmoment bei 1800 U/min. Der 100er-Sprint ist in gerade mal 10,3 Sekunden absolviert. Bei 201 km/h endet der Vortrieb. Langstrecken werden mit 7,6 Litern Diesel quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 199g pro gefahrenem Kilometer.

  • Als Option: Eine Sechsgang-Automatik
  • Bis zu 200 Pferde beim Topmodell
  • Bessere Straßenlage durch Allradantrieb
  • 7,9 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • 200 Pferde beim stärksten Diesel
  • 201 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
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Sicherheit

Der Hyundai Grand Santa Fe bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test. Zu dieser Gelassenheit kommt noch die Gewissheit, dass auch beim Hyundai Grand Santa Fe alle Assistenten an Bord sind, wie Spurhalteassistent und Spurwechselassistent, in seiner Klasse üblich sind.

  • Spurwechselassistent
  • Seitenairbag
  • Xenon-Scheinwerfer
  • Mit Stabilitätsprogramm ESP
  • Je nach Ausstattung mit Bi-Xenon-Scheinwerfer
  • Spurhalteassistent
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Ausstattung und Highlights

Bereits in der Einstiegsversion mit 197-PS-Motor ist der Hyundai Grand Santa Fe für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Lobenswert für den Hyundai Grand Santa Fe ist die umfangreiche Ausstattung. Die seit 2013 erhältlichen Modelle glänzen mit Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik und Klimaanlage.

  • Klimaanlage
  • Lenkradheizung
  • Sitzheizung
  • Start/Stop-Automatik
  • USB-Anschluss vorhanden
  • Bluetooth verfügbar
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Serienbeschreibung

Das Modell Santa Fe gibt es seit Frühjahr 2013 in einer Kurz- und einer Langversion. In Europa heißt die Langversion Grand Santa Fe. Die Kurzversion heißt in den USA und Asien Santa Fe Sport, die Langversion wird dort unter dem Namen Hyundai Maxcruz geführt.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
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