S 2000 - Gebrauchtwagen & Neuwagen kaufen & verkaufen

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Der Honda S 2000 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Honda. Bereits seit dem Jahr 1999 ist der S 2000 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio entscheiden. Wie auch bei anderen Cabriolets vergleichbarer Hersteller orientiert sich auch der offene S 2000 weniger primär an einem Sportwagen, mehr an einem komfortablen Reisewagen unter freiem Himmel. Bei den Motorisierungen setzt Honda auf Reduktion. Ein Diesel ist für den S 2000 nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.

Vielfalt beim Honda S 2000

In der Grundmotorisierung werden 241 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 241 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 241 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 9,9 Litern Benzin (CO2: 235 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der S 2000 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. S 2000 will manuell von Hand mit seinem 6-Gang Getriebe geschaltet werden, weshalb der Hersteller keine Automatik anbietet. Der S 2000 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.

Honda S 2000 Angebote

Motoren und Leistung

Unsere Empfehlung ist der Honda S 2000 samt 2,0-Liter-Motor. Die Spanne an Pferdestärken beim Honda S 2000 reicht dabei von 241 PS bis 241 PS. Der Antrieb liefert seine 241 PS bei 7500 U/min ab. Das maximale Drehmoment von 208 Nm sorgt für reichlich Vortrieb auf der Landstrasse. In 6,2 Sekunden auf Tempo 100 Kilometer pro Stunde zu beschleunigen, ist nur eines der zahlreichen Leistungsmerkmale, welche der Honda mitbringt. Honda liefert den S 2000 mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder und 241 Stundenkilometern Spitze. Bei 9,9 Litern je 100 Kilometer pendelt sich der Verbrauch ein. 235 Gramm Kohlendioxid pustet der Honda pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
2,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
Verbrauch von 9,9 Litern beim Einstiegsbenziner
Verbrauch: 9,9 Liter beim stärksten Benziner
241 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
Bis zu 241 Pferde beim Topmodell

Sicherheit

Der Honda S 2000 bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.

Für mehr Sicherheit: Seitenairbag

Ausstattung und Highlights

Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Der Honda S 2000 bringt eine Klimaanlage mit.

Serienbeschreibung

Bereits durch sein puristisches Design spricht der Honda S 2000 eine unmissverständliche Sprache – nichts anderes als Fahrspaß pur erwartet die zukünftigen Besitzer des zweisitzigen Sportwagens mit klassischem Stoffverdeck und drehzahlfreudigem Triebwerk. Dabei ist das Erfolgskonzept des im Jahr 1999 in limitierter Auflage zum 50jährigen Jubiläum des Herstellers erschienen Sondermodells so einfach wie überzeugend. Der Roadster vereint alle Qualitäten eines klassischen Sportwagens mit modernster Rennsporttechnologie und besticht durch seine sichere Streckenlage dank seiner Einzelradaufhängung, dem Sperrdifferential sowie Querstabilisatoren an beiden Seiten.

Hierzulande genießt der Sportwagen bereits den Status eines modernen Klassikers

Die berechtigten Rennsportambitionen unterstreicht ebenfalls der aus Leichtmetall gefertigte 240 PS starke V4-Motor. Bei einem maximalen Drehmoment von bis 9.000 Umdrehungen in der Minute sticht der Honda S 2000 so manchen Konkurrenten aus und macht zudem unmissverständlich klar, weshalb der Supersportwagen innerhalb kürzester Zeit zum Verkaufsschlager avanciert. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 240 km/h und dem Sprint auf Tempo 100 in nur 6.2 Sekunden vermittelt der Roadster ein sportliches Fahrgefühl, das seinesgleichen sucht. Den hohen Anspruch auf Komfort betonen nicht nur das elektrisch versenkbare Stofffaltdach und die serienmäßige Lederausstattung. Sportlich und edel zeigt sich das Interieur außerdem durch seine gelochten Aluminiumpedale, die digitalen Instrumentenanzeigen und seine Sportsitze.

Unmissverständlich zeigt der Honda S 2000 was er hat – eine Spitzenqualität mit vielen Extras

In Deutschland hat der Honda S 2000 einen hohen Seltenheitswert. Trotzdem überzeugt der Supersprinter auf der ganzen Linie und lässt schon jetzt erkennen, dass er allemal das Zeug hat, ein moderner Klassiker zu werden.

Honda S 2000

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