Jetzt gibt es den Volvo S60 mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner. Beim Volvo S60 mit 367 PS ist reichlich Power vorhanden. Die Motoren des Volvo S60, die 470 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Rückmeldung. Weniger als 11,8 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. Die Vmax liegt bei 250 Kilometer Pro Stunde. 12,9 Litern Liter Benzin gibt Volvo als Normwert für den Verbrauch auf 100 Kilometer an, im Praxisbetrieb liegt er kaum höher. Bei 67 Litern Tankinhalt kann die nächste Visite zur Tankstelle erst später stattfinden. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 266g pro Kilometer.
Der Volvo S60 ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.
Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung muss sich die Konkurrenz warm anziehen. Denn beim Volvo S60 gibt es etwa eine Sitzheizung, Lenkradheizung, ein Multifunktionslenkrad, 2-Zonen-Klimaautomatik, eine Start/Stop-Automatik, eine Klimaanlage, Klimaautomatik, eine Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, ein Navigationssystem oder 3-Zonen-Klimaautomatik.
Als Limousine der gehobenen Mittelklasse wird der Volvo S60 seit dem Jahr 2000 hergestellt. Auf allen fünf Plätzen verfügt das Modell über Kopfstützen mit Drei-Punkt-Sicherheitsgurten, deren Wirkung mit Hilfe von Gurtstraffern optimiert wird. Den sicheren Kontakt zur Fahrbahn unterstützt eine Kombination aus einer McPherson-Vorderradaufhängung und eine Multi-Link-Hinterachse. Seitdem der Volvo S60 im Jahr 2007 überarbeitet wurde, verfeinern eine direktere Abstimmung der Lenkung, im Durchmesser gewachsene Stabilisatoren an Vorder- und Hinterradachse und eine neue Dämpferabstimmung das Fahrgefühl im Volvo S60. Momentan reicht die Motorenpalette des Volvo S60 von Benzinmotoren bis hin zu Dieselaggregaten, die zwischen 126 und 300 PS stark sind. Die Limousine wird mit 2.0, 2.4 und 2.5 Litern Hubraum angeboten und ist außerdem als T5-Sportversion mit einem 260 PS starken Fünfzylinder-Turbomotor lieferbar. Als Topmodell der Baureihe gilt der Volvo S60 R mit Sechsgangschaltung, der eine Leistung von 300 PS unter der Haube hat und den Wagen in 5.7 Sekunden von null auf hundert katapultiert. Sogar eine umweltfreundliche Version hat die Serie mit Volvo S60 LPG am Start. Dieses Modell wird ausschließlich mit Flüssiggas betrieben. Der sportliche Volvo kann optional mit dem Four-C-Fahrwerk ausgestattet werden, welches eine änderung der Fahrwerkseinstellung ermöglicht.
Die zweite Generation des Volvo S60 wird seit 2010 verkauft. Er ist rund fünf Zentimeter länger und sechs Zentimeter breiter als sein Vorgänger. Im Jahr 2013 erfolgte ein Facelift, bei dem speziell die Frontpartie verändert wurde. Die Motorenpalette umfasst jeweils fünf Benzin- sowie Dieselmotoren. Bei den Benzinern ist der T3 mit seinen 150 PS das Einstiegsmodell, während der T6 AWD mit 304 PS die obere Grenze bildet. Die Diesel starten beim D2 mit 115 PS und enden beim D5 mit 215 PS. Neben der Basisausstattung kann sich der Käufer außerdem zwischen den Linien "Kinetic", "Momentum", "Summum" sowie der sportlichen "R-Line" entscheiden.
