Der Suzuki X-90 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1995 ist der X-90 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Suzuki X-90 ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Einen Diesel bietet Suzuki für den X-90 nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 97 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 97 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Allrad erhältlich. Mit seinem 1,6-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 7,8 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 215 g/km. Der X-90 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 4-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Jetzt gibt es den Suzuki X-90 mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner. In Sachen Pferdestärken stehen beim Suzuki X-90 in der Basismotorisierung 97 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 97 PS Leistung drin. Besonderer Disziplin bedarf es nicht, um bei Überlandfahrten auf einen Verbrauch von 7,8 Litern zu kommen, doch im Kurzstreckenverkehr genehmigt sich der Motor etwas mehr. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 215g/km.
Die Sicherheitsausstattung ist beim Suzuki X-90 nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung.
Der Suzuki X-90 kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Die Serienausstattung des Suzuki X-90 ist ordentlich und bietet unter anderem.
Das zweisitzige Sports Utility Vehicle (SUV) Suzuki X-90 ist nach dem Vorbild des Suzuki Vitara gestaltet worden. Der mit einem Stufenheck versehene X-90 ist kein Cabrio, sondern verfügt über ein festes Dach mit zwei herausnehmbaren T-Tops, ähnlich einem Targa-Verdeck. Ein 97 PS starker 1.6 Liter-Vierzylindermotor bringt das Modell via Allradantrieb (4WD) oder Heckantrieb (2WD) in Schwung. Serienmäßig hat der Suzuki X-90 ein manuelles Fünfganggetriebe an Bord. Seit 1997 gibt es die optionale 4-Stufen-Automatik, die bis dahin nur für die Allrad-Version (4x4) erhältlich war, nun auch für den Hecktriebler. In Deutschland wird zusätzlich das Sondermodell Phillipe Cousteaux angeboten, das unter anderem über Breitreifen, Trittbretter, Rammschutz und Metallic-Lackierung verfügt. Wer ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen möchte, ist bei www.auto.de richtig. Hier finden Sie eine Vielzahl von Neu- und Gebrauchtwagen wie den Suzuki X-90 in allen Ausführungen.