Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner erfreut sich bei den Kunden besonders hoher Nachfrage. Das Aggregat des Renault Spider macht 147 PS. Unstrittig dürfte sein, dass sich ein mehr als schwerer Zweitürer nicht mit weniger als 9,3 Litern Kraftstoff über 100 Kilometer fahren lässt. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 220g/km.
Der Renault Spider ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.
Renault hat für den Spider ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Bequeme Sitze sowie eine gut lesbare Instrumententafel werten das Interieur des Renault Spider maßgeblich auf. Ebenso eine Klimaanlage heben das Fahrzeug von der Konkurrenz ab und machen ihn zu einem attraktiven Kaufangebot.
Als auf ca. 2.000 Exemplare limitierter Sportwagen ist der Cup-Spider ursprünglich für den Motorsport konzipiert. Allerdings ist der Spider auch als Straßenfahrzeug mit und ohne Windschutzscheibe erhältlich. Das Besondere an den Sportwagen ist neben verstellbaren Pedalen der Motor in einer oszillierenden Aufhängung, welche den übergang der Vibrationen auf die Karosserie vermeidet. Zusätzlich verziert ein Aluminiumrahmen mit einer einfachen GFK (glasfaserverstärkten Kunststoff) -Karosserie das Modell. Das 147 PS starke Triebwerk beschleunigt den Spider in nur 6.9 Sekunden von null auf hundert und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 215 km/h. Nicht nur Liebhaber von Sportwagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.
