Unsere top-angebote für sie
Land Rover Defender
110 D240 S AHK PANO LUFTFAHRW. WINTERP.
274g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
110 V8 Carpathian Edition / AHK / ALARM
185g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
90, X D300, 8-fach
186g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
90 D300 X-DYNAMIC S APPROVED
186g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
90 D300 75th AHK|Faltdach|Sitzhzg.
186g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
90 D300 X-DYNAMIC S 5 PAKETE APPROVED
204g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
110 X-Dynamic SE Bluetooth Navi LED Vollleder Klima Einparkhilfe el. Fe
186g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
90 D200 Winterpkt|AHK
199g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
110 X D300 Bluetooth Head Up Display Navi LED Vollleder Klima Standhzg
200g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
90 D250 X-Dynamic SE GAR2026
199g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
90 S Bluetooth Navi LED Vollleder Klima Einparkhilfe el. Fenster
186g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
90 SE Bluetooth Navi LED Klima Einparkhilfe el. Fenster
199g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
110 D240 HSE 360°Cam|PANO|BlackPack|AHK
204g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
110 D300 AWD X-DYNAMIC HSE -Dynamic HSE
186g CO2/km (komb)*
Land Rover Defender
110 D300 SE mit HA-Sperre Standheiz.
200g CO2/km (komb)*
Der Kauf eines Land Rover Wagen lässt keine Wünsche offen
Der Land Rover Defender ist bei uns seit 2002 auf dem Markt erhältlich und stellt eine kontinuierliche Weiterentwicklung des Herstellers dar. Der Land Rover Defender: Verfügbar als Kombi, Transporter, SUV oder wahlweise als Pickup. Das Gefühl, gut aufgehoben zu sein, wohnt besonders dem Kombi inne, obwohl sie sich im Charakter deutlich von einander abheben. Der Kombi reiht sich ein bei den gelungenen Land Rover Defender mit dynamischer Gestaltung. Die Front mit den schmalen und in die Seite hineinreichenden Scheinwerfern ist bei allen Varianten gleich. Der Überhang hinten für den Gepäckraum ist gerade so lang, wie die Ausgewogenheit der Karosserie es erlaubt.
Land Rovers SUV-Herde hat sich prächtig entwickelt. In den vergangenen Jahren ist die SUV-Familie auf mehrere Mitglieder angewachsen, weitere sind schon avisiert. Ein bekannter Spross ist der Defender, ein stattlicher Allradler, der es vor allem mit der heimischen Konkurrenz aufnehmen will. Einen 5,17 Meter langen Personenwagen zu konstruieren, um anschließend den hinten sitzenden Passagieren durch ein stark abfallendes Dach den Freiraum zu beschneiden, erscheint zunächst widersinnig. Da sich aber modebewusste Menschen seit Jahrzehnten in enge Kleider, Hosen oder Jacken zwängen, um schick auszusehen, ist dieses Phänomen zumindest erklärbar.
Manche Fahrzeuge sind allein durch ihre Größe nicht zu übersehen. Der Land Rover Defender ist ein Vertreter dieser Spezies. Ein Grund mehr mit dem Pickup auf Tour zu gehen und zwar in der Stadt und im Gelände. Wer ist bereit für ein Abenteuer?
Transporter wie etwa der Land Rover Defender kann mehrere Aufgabenbereiche zugewiesen bekommen. Etwa Spielzimmer auf vier Rädern für die Kleinen, Nobel-Shuttle vom Airport zum Hotel, rollendes Büro mit Chefsesseln und WLAN oder Lastesel fürs Surfbrett oder gleich mehrere Mountainbikes: Ein zur Großraumlimousine mutierter Transporter folgt dem Anspruch „einer für alle“. Und der Land Rover Defender will einer für alle sein!
Der Motor wird angetrieben von 185 PS, die auf die Räder losgelassen werden. Der 4,0-Liter-Achtzylinder-Benziner steht bei den Kunden besonders hoch im Kurs. Bei 145 km/h endet der Vortrieb. Der Antrieb liefert seine 185 PS bei 2000 U/min ab. Das maximale Drehmoment von 360 Nm sorgt für reichlich Vortrieb. Die Motorcharakteristik begeistert, die Maschine ist mit einem Zyklusverbrauch von rund 15,3 Litern pro 100 Kilometern sehr effizient, und der Klang passt gut zu diesem Auto. Der Land Rover Defender bringt 1,79 Tonnen auf die Waage. Der Kofferraum gehört zu den größeren dieser Fahrzeuggattung, kein Wunder bei 5,17 Meter Länge.
Der Land Rover Defender versteht sich als Balance aus Komfort und Funktionalität
Der Land Rover Defender bringt Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer und LED-Scheinwerfer mit. Serienmäßig sind die Motoren mit einer Sechs-Gang-Handschaltung kombiniert. Für die Kraftübertragung ist eine geschmeidig schaltende Automatik verantwortlich. Und wenn auf einem Land Rover Defender Allrad draufsteht, ist dort im Allgemeinen feinste Allrad-Technik installiert. Zu dieser Gelassenheit kommt noch die Gewissheit, dass auch beim Land Rover Defender alle Assistenten an Bord sind, die in seiner Klasse üblich sind. Der Fahrer des Land Rover Defender erhält Unterstützung durch Sicherheitsfeatures wie ABS, ESP und Traktionskontrolle.
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Alternativen zum Land Rover Defender
Land Rover Discovery Sport
D240 S 7 SITZE STANDHZG PANO AHK
170g CO2/km (komb)*
Land Rover Range Rover Velar
D300 R-DYN HSE SD NAVI STDHZG
173g CO2/km (komb)*
Land Rover Range Rover Sport
P525 HSE Dynamic Pano ACC AHK
290g CO2/km (komb)*
Land Rover Discovery Sport
D180 SE NAVI SHZ PDC KLIMA LM
192g CO2/km (komb)*
Land Rover Range Rover Sport
P400e HSE SD NAVI PIXELLED ACC
23g CO2/km (komb)*
Land Rover Discovery Sport
TD4 SE XENON NAVI PDC KLIMA LM
139g CO2/km (komb)*
Land Rover Range Rover Velar
D240 AWD R-DYN. S Winter Paket
171g CO2/km (komb)*
Land Rover Range Rover Sport
P400e Autobiography Dynamic
73g CO2/km (komb)*
Land Rover Range Rover Sport
HSE Dynamic
182g CO2/km (komb)*