Der Cadillac STS gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Cadillac. Seit 2004 tourt der Cadillac STS über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV oder die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Der STS bereichert das SUV-Segment um ein attraktives und gut ausgestattetes Modell. Das 4,99 Meter lange SUV bietet gute Platzverhältnisse vorne wie hinten und einen geräumigen Kofferraum. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Das Einsteigermodell beginnt bei 257 PS. In der Topversion sorgen satte 325 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 4,6-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 14,4 Litern Benzin (CO2: 343 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der STS macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für den STS steht nur eine Getriebevariante zur Verfügung: Die Automatik-Schaltung. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Hersteller bietet 4,6 Liter Hubraum für den STS an. Das Aggregat des Cadillac STS macht 325 PS. Bei 14,4 Litern je 100 Kilometer pendelt sich der Verbrauch ein. Bei 343g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.
Die Sicherheitsausstattung ist beim Cadillac STS nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung. Helfersysteme wie ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle halten das Fahrzeug auf Kurs.
Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Bequeme Sitze sowie eine gut lesbare Instrumententafel werten das Interieur des Cadillac STS maßgeblich auf. Ebenso Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder Klimaanlage heben das Fahrzeug von der Konkurrenz ab und machen ihn zu einem attraktiven Kaufangebot.
In der unverwechselbaren und markanten Cadillac-Optik erobert der STS seit 2005 die Autolandschaft. Sein V-förmiger Grill wird von zwei vertikal angeordneten Scheinwerfern flankiert. Die Seitenlinie ist betont flach gehalten und am Heck nimmt ein schmales Leuchtenband das Design der Front wieder auf. Doch der Cadillac STS – diese Abkürzung steht übrigens für Seville Touring Sedan bzw. Sport Touring Sedan - kann noch weit mehr als gut aussehen. Seine tadellose Straßenlage hat das fast 5 Meter lange Fahrzeug dem adaptiven straffen Fahrwerk mit der Magnetic Ride Control zu verdanken. Mit seinen hervorragenden Fahreigenschaften können lange unvergessliche Fahrten an Bord des Stufenhecks nun beginnen. Möglich machen dieses Erlebnis ein 257 PS starker 3.6 Liter-Sechszylinder Benziner oder gar ein 4.6 Liter-Achtzylinder, der mit seinen 325 PS begeistert.
Neben der Basisversion ist der sportliche STS-V mit seinem 469 PS starken 4.4 Liter-V8 Triebwerk ein echtes Highlight, das Fahrfreude in Perfektion verspricht. Und mit noch einer Paradedisziplin zaubert der Viertürer ein Lächeln aufs Gesicht der stolzen Besitzer. Dank eines Radstandes von 2.96 Metern bietet die Limousine ein riesiges Platzangebot auf allen Sitzen. Schon allein die riesige Kopf- und Beinfreiheit bietet viel Komfort, der durch Ausstattungselemente wie die elektrisch verstellbaren Ledersitze mit gutem Seitenhalt und Belüftung sowie die Eukalyptusholz- oder Aluminiumverkleidungen noch zusätzlich abgerundet wird. Sechs Airbags sowie die Fünfgang-Automatik mit manueller Schaltoption und Abstandsradar vervollständigen den Traum von einem perfekten Auto.
Schließlich hat der Cadillac STS einfach alles, was für eine Limousine ihres Segments wichtig ist. Sportlich und komfortabel ist das Spitzenmodell und zusätzlich fasziniert das Stufenheck durch sein einzigartiges Design.
