Renault Twingo

Die Erfolgsgeschichte des Renault Twingo beginnt im Jahr 1993. Zu Beginn verfügt der Kleinwagen über einen 55 PS starken 1.2 Liter-Motor, inzwischen ist der Twingo ebenfalls als Diesel oder mit Automatik lieferbar. Der Kleine mit dem "jugendlich-frechen" Image ist in den Ausführungen Renault Twingo Edition Toujours, als Twingo Authentique oder als Twingo Dynamique einschließlich ABS, vier Airbags und Servolenkung erhältlich. Eine variable Raumaufteilung verspricht die umklappbare und um 170 Millimeter in Längsrichtung verschiebbare Rücksitzbank sowie die geteilt umlegbare und neigungsvariable Rückenlehne. Sogar das Stauraumvolumen kann bei hochgeklappter Lehne bis auf 261 Liter maximiert werden.

Die zweite Generation

Von März 2007 an eroberte die zweite Generation des Renault Twingo Deutschlands Straßen. Leistungswerte wie ein maximales Drehmoment von 105 Newtonmetern sowie der 75 PS starke 1.2 16V-Motor sprechen eindeutig für die Klasse des Kleinwagens. Das Interieur des 3.60 Meter langen Kleinwagens ist mit seinen vier verstellbaren Einzelsitzen komplett modular aufgebaut. Zusätzlich verfügt das "jugendlich-freche" Modell bei Viersitzern über einen Stauraum von bis zu 285 Litern, der bei Zweisitzern auf bis zu 959 Liter maximiert werden kann. Serienmäßig ist der Twingo II mit einem Tempomat, Klimaanlage, Seitenairbags, höhenverstellbarem Lenkrad sowie der automatischen Lichteinschaltung ausgestattet. Im Januar 2012 erfolgte ein umfangreiches Facelift.

Die dritte Generation

Auf dem Genfer Salon 2014 wurde die dritte Generation des Renault Twingo vorgestellt. Diese ist mit einer Länge von 3,59 Meter knapp zehn Zentimeter kürzer als ihr Vorgänger. Trotzdem ist der Radstand ganze 13 Zentimeter größer, wodurch mehr Platz im Innenraum geschaffen werden soll. Neu ist auch, dass die dritte Generationdes Renault Twingo erstmals über Heckantrieb verfügen wird. Zum Verkaufsstart sollen ein 1,0-Liter Saugmotor mit 70 PS sowie ein 0,9-Liter Turbomotor mit 90 PS zur Auswahl stehen.