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Der Rover 25 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Rover. Im Jahr 1999 wurde der Vorhang gelüftet: Der 25, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kleinwagen oder die Limousine entscheiden. Die gute Bedienbarkeit zusammen mit den Fahreigenschaften sind bei dem Kleinwagen lobenswert zu erwähnen. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Die Motorenpalette des 25 ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 84 bis 146 PS.
Vielfältige Ausstattungsvarianten
In der Grundmotorisierung werden 84 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 146 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 2 Litern Hubraum vor. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 8,3 Litern Benzin (CO2: 208 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der 25 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhältlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Alle Rover 25 Modelle
Serienbeschreibung
Ob in puncto Optik, Fahrleistungen, Komfort oder Wirtschaftlichkeit – der Rover 25 hat in allen Punkten die Nase vorn. Mit seinem geringen Kraftstoffverbrauch und dem komfortablen Fahrwerk einschließlich McPherson-Federbeinen mit Stabilisatoren vorn und einer Verbundlenkerachse hinten erfüllt der stark überarbeitete Rover 200 bereits hohe Ansprüche. Und das ist auch nicht verwunderlich. Schließlich wird der Rover 25 unter der Regie von BMW entwickelt und erlebt pünktlich zur Jahrtausendwende seine Weltpremiere. In mehreren Versionen bietet das britische Fahrzeug für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug und begeistert beispielsweise in der sportlichen Version unter dem Namen MG-ZR mit seinem 160 PS starken 1.8 Liter-Motor.
Mit seinem komfortablen Fahrwerk und dem geringen Verbrauch erreicht der Rover 25 Bestnoten
Zudem ist das Modell in einer Fun-Version namens Rover 25 Streetwise mit einem höher gelegten Fahrwerk in SUV-Optik erhältlich. In dieser und allen Varianten stehen dem Fahrzeug als Antriebsquelle ein 2.0 Liter Diesel sowie Benzintriebwerke in den Hubraumgrößen 1.1, 1.4, 1.6 sowie 1.8 Liter zur Verfügung. Ab 2004 präsentiert sich der britische Flitzer mit einem neuen markanten Karosseriedesign und einem neu gestalteten Interieur. Doch das ist noch längst nicht alles. Stabilität und Sicherheit versprechen die torsionssteife Karosserie, eine moderne Achskonstruktion und eine durchweg gelungene Dämpferabstimmung. Eine leistungsstarke Bremsanlage mit ABS und EBD, der Seitenaufprallschutz, Fahrer- und Beifahrerairbag, Gurtkraftbegrenzer und die höhenverstellbaren vorderen Sicherheitsgurte runden das Sicherheitspaket ab.
Das Modell verspricht viel Stabilität und Sicherheit
Im Innenraum erwarten die zukünftigen Besitzer eine stilvolle Armaturentafel, eine Mittelkonsole mit runden verchromten Belüftungsdüsen sowie Bedienelemente mit Soft-Touch-Tasten. Als Ausstattungshighlights können sich die Passagiere auf eine Kofferraumentriegelung per Funkfernbedienung, einen Getränkehalter, ein CD-Fach sowie eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung freuen.
- Rover 100
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