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Auto.de Automarken » Skoda » Yeti

Skoda Yeti

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Top Marken

Der Skoda Yeti fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2009 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Skoda eine so prägende Episode erzählt wie der Yeti. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Das SUV beeindruckt als kräftiger Zugwagen und ist auch bei langen Strecken als komfortabler Reisebegleiter zu bezeichnen. Trotz seiner Größe findet er sich auch im Stadtverkehr zurecht. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.  

Weitere Ausstattungsmerkmale des Skoda Yeti

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Yeti zwischen 105 PS und 170 PS für das Spitzenmodell. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 201 km/h auch zum schnellsten Yeti zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 7,9 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 190 g/km. Fahrdynamisch überzeugt der Yeti durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 7-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
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Motoren und Leistung

Unsere Empfehlung ist der Skoda Yeti samt 1,2-Liter-Diesel und 105 PS. Der Motor des Skoda Yeti arbeitet reibungslos - in diesem Fall ein Aggregat mit 170 PS. Das Aggregat stellt seine Spitzenleistung bei 350 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung, das Drehmoment-Maximum liegt bei 4000 Touren an. Der Motor leistet, also mit Doppelkupplungsgetriebe, einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 12,2 Sekunden; Mit Allradantrieb ist es nochmals eine Zehntelsekunde weniger. Die Spitze liegt bei 201 km/h. Der Verbrauch von 7,9 Litern auf 100 Kilometer bleibt durchaus im Rahmen der Realität. 190 Gramm Kohlendioxid pustet der Skoda pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

  • Verbrauch des Top-Benziners: 7,9 Liter
  • Als Benziner verfügbar
  • 6,4 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • 105 PS beim Einsteigermodell
  • Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
  • 201 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
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Sicherheit

Die Sicherheitsausstattung ist beim Skoda Yeti nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung.

  • Bi-Xenon-Scheinwerfer
  • ESP macht den Skoda sicherer
  • Nebelscheinwerfer
  • Bi-Xenon-Scheinwerfer
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Bessere Spurtreue dank ABS
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Ausstattung und Highlights

Schon in der Einstiegsversion mit dem 105-PS Benzin-Motor ist der Skoda Yeti gut ausgestattet. Überzeugend ist auch die umfangreiche Serienausstattung. Es gehören unter anderem Lenkradheizung, ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Sprachsteuerung, eine Start/Stop-Automatik, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder eine Klimaanlage zum Serienumfang des Skoda Yeti.

  • Klimaanlage
  • Start/Stop-Automatik je nach Motorisierung
  • Klimaautomatik
  • Servolenkung
  • Navigationssystem
  • Lenkradheizung
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Serienbeschreibung

Wer auf der Suche nach einem familientauglichen Geländewagen ist, der qualitativ hochwertig und zudem auch noch preiswert ist, kommt an dem Skoda Yeti einfach nicht vorbei. Das "SUV in kleiner Abmessung" bietet viel VW-Technik zum attraktiven Preis und beeindruckt nicht nur durch ein tolles Raumgefühl im Interieur, sondern auch durch eine tolle Fahrperformance. Während das Einstiegsmodell mit Frontantrieb angeboten wird, ist das SUV ebenfalls mit permanentem Allradantrieb inklusive Haldex-Kupplung erhältlich. Als 4x4er ackert sich der Geländewagen bei Bedarf auch durchs schwerste Gelände. Zudem versprechen der straffe Fahrwerk und die leichte sowie präzise Lenkung ein unvergessliches Fahrvergnügen, das durch die durchzugsstarken Triebwerke vollendet wird.

Der Skoda Yeti basiert technisch und baulich auf dem Skoda Roomster

Hierbei garantieren die zwischen 110 und 160 PS starken Benziner genauso viel Fahrfreude wie die Dieselaggregate mit einer Leistung von 110 bis 170 PS. Um die Insassen auch sicher an den gewünschten Ort zu bringen, brilliert der Fünftürer mit einer riesigen Sicherheitsausstattung, die auch beim Euro NCAP-Crashtest überzeugen konnte und dem Kompakt-SUV Bestnoten beschert hat. Schon eine Servolenkung, ESP und ABS gibt"s beim Skoda Yeti in Serie. Und auch beim Whiplash-Test gehört der Nachfolger des Skoda Roomster zu einem der besten bisher getesteten Autos. Hierbei werden die Stabilität der Sitze und somit auch der Schutz der Fahrzeugpassagiere vor Halswirbelsäulenverletzungen bei einem Heckaufprall getestet. Seit 2009 ist das 4.20 Meter lange Fahrzeug erhältlich und auch seine kompakten Abmessungen halten was sie versprechen – viel Platz im Innenraum, der sich beispielsweise in dem riesigen Kofferraum widerspiegelt.2013 bekam der Skoda Yeti ein Facelift sowie neue Ausstattungsoptionen.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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