Audi R8

Serienbeschreibung

Der Audi R8 wurde im September 2006 erstmals der öffentlichkeit präsentiert. Für den Audi R8 baute man eine spezielle Produktionshalle in Neckarsulm, um den Produktionsablauf dieses Modells zu optimieren. Jede einzelne Herstellungsstufe des Mittelmotor-Sportwagens wird ebenso durch Spezialistenteams betreut wie die Qualitätsüberprüfung jedes einzelnen Bauteils. So werden pro Tag zwar maximal nur 15 Fahrzeuge produziert, dafür legen die Konstrukteure aber höchste Ansprüche an die Qualität des Audi R8. Die Motorisierung des Audi R8 spricht für sich: Ein 420 PS starker, hochdrehender Achtzylinder mit der Benzindirekteinspritzung FSI garantiert grenzenloses Fahrvergnügen, dem erst bei einer Spitzengeschwindigkeit von knapp 300 km/h Grenzen gesetzt werden.

Die Ausstattung des Audi R8 setzt keine Grenzen

Mit 300 km/h setzt der Audi R8 echte Maßstäbe unter den Sportwagen. Weiterhin kommt das Modell, angesichts seiner vollständig aus Aluminium hergestellten Karosserie, auf sagenhafte 100 Kilometer pro Stunde in 4.6 Sekunden. Das Aggregat des Audi R8 setzt auf das Hochdrehzahl-Prinzip: Schließlich liegt die maximale Drehzahl bei 8.250 U/min. Ein integrierter permanenter Allradantrieb verteilt die Leistung des Sportagens mit Hilfe der sogenannten Viscokupplung variabel an Vorder- und Hinterachse.

Der Audi R8 ist auch mit Automatik zu haben

Während der Sportflitzer serienmäßig mit einer manuellen Sechsgang-Schaltung ausgerüstet ist, steht es dem Kunden offen, sich alternativ für das sequentielle Schaltgetriebe Audi R tronic zu entscheiden. Der Audi R8 V10 ist mit ovalen Auspuffrohren jeweils links und rechts, einem Kühlergrill mit horizontalen und vertikalen Chromstreben, abgedunkelten Rückleuchten, LED-Scheinwerfern sowie einem V10-Logo an den vorderen Kotflügeln und im Kombiinstrument ausgestattet. Sie haben Ihr Traumauto noch nicht gefunden? Egal ob Sportwagen oder ein anderes Modell, ein Besuch bei Auto.de lohnt sich für Sie auf jeden Fall.