BMW 5er

BMW 5er

Als Fahrzeug der oberen Mittelklasse erobert die 5er-Reihe von BMW die Automobilwelt seit 1972. Die ersten fünf Modellreihen wurden unter den werksinternen Bezeichnungen E12, E28, E34, E39 und E60 produziert. Seit der zweiten Baureihe ziert jeweils ein Topmodell mit einem besonders leistungsstarken Motor mit der Bezeichnung BMW M5 die jeweilige Generation. So schöpfte das  Spitzenmodell der fünften Generation seit 2005 seine Kraft aus einem  507 PS starken V10-Triebwerk, dessen Kraft ausschließlich via 7-Gang SMG-Getriebe übertragen wurde. Zusätzlich gehörten zur fünften, von 2003 bis 2010 produzierten Baureihe die Modelle BMW 523i, 525i, 530i, 540i und 550i sowie die Dieselversionen 520d, 525d, 530d und 535d. Als erstes Serienfahrzeug weltweit verfügte der 535d über zwei hintereinander geschaltete Turbolader, der aus 3.0 Litern Hubraum eine Kraft von 272 PS schöpft. ... mehr

BMW 5er Gebrauchtwagenangebote

  • BMW 5er Reihe 5er - 523 i Edition Exclusive

    Gebrauchtwagen 09/2009 149.750 km 140 kw (190 PS) 11400,- EUR
    01662 Meissen
    Benzin, Automatik
    8.5/12.1/6.4 l/100km Kraftstoffverbrauch (komb. / innerorts / außerorts)
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  • BMW 5er Reihe 5er - 520 d Touring DPF Anhängerkupplun

    Gebrauchtwagen 07/2012 73.890 km 135 kw (184 PS) 23690,- EUR
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    Diesel, Automatik
    4.9/5.9/4.4 l/100km Kraftstoffverbrauch (komb. / innerorts / außerorts)
    130 g/km CO2-Emission kombiniert
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  • BMW 5er Reihe 5er - 520 d Euro6, Navi, LED, Sitzheizun

    Gebrauchtwagen 08/2014 61.000 km 140 kw (190 PS) 27980,- EUR
    52078 Aachen
    Diesel, Automatik
    4.6/5.5/4.1 l/100km Kraftstoffverbrauch (komb. / innerorts / außerorts)
    122 g/km CO2-Emission kombiniert
  • BMW 5er Reihe 5er Panorama LED Klima Tempomat SHZ Navi

    Gebrauchtwagen 01/2012 81.000 km 230 kw (313 PS) 34900,- EUR
    18273 Güstrow
    Diesel, Automatik
    0/0/0 l/100km Kraftstoffverbrauch (komb. / innerorts / außerorts)
    keine Angabe CO2-Emission kombiniert

Die sechste Generation

Die neue Generation des 5er BMWs wurd im November im Olympiastadion zu München vorgestellt und kam europaweit im März 2010 als Limousine auf den Markt. Die Kombi-Version „Touring“ folgte noch im selben Jahr. Die Spitzenversion M5 ist seit 2011 erhältlich und leistet ganze 560 PS – als „Competition“ seit 2013 sogar 575 PS. Im Jahr 2013 erfolgte eine Modellpflege. Während diese äußerlich eher dezent vorging, gab es einige Veränderung an der Technik. So wurden – wie auch beim aktuellen 3er – die letzten Reihen-6-Zylinder aus dem Programm genommen, andere Motoren wurden überarbeitet. Außerdem gibt es nun die aus den kleineren Modellen bekannten Ausstattungslinien „Luxury Line“ sowie „Modern Line“.