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Peugeot 508 RXH

Auch in Zeiten von SUV-Boom und günstigen Van-Angeboten ist der Mittelklasse-Kombi nicht wegzudenken. Peugeot weiß eben, warum sie den Peugeot 508 RXH nach wir vor ihren Kunden anbieten, den wir zu günstigen Konditionen als Neuwagen, Jahreswagen oder Gebrauchtwagen anbieten können und darüber hinaus bei uns als Barkauf, Finanzierung oder Leasing erworben werden kann. Die Erfolgsgeschichte des Peugeot 508 RXH beginnt im Jahr 2010. Großzügige Platzverhältnisse gehören zu den Genen der 508-Baureihe. Die Fondpassagiere dürfen sich über Beinfreiheit wie in einer Luxuslimousine freuen und bekommen auch hinten viel Freiraum für die Füße geboten. Für wen Stauraum über alles geht, ist beim Peugeot 508 Kombi richtig. Mehr Platz bietet kaum ein anderer Kombi auf dem Markt.

Was sind die technischen Daten des Peugeot 508 RXH?

Der 2,2-Liter-Vierzylinder steuert genügend Power bei. Sparsamer fährt man mit dem 1,6-Liter-Vierzylinder. Satte Pluspunkte sammelt der Peugeot 508 beim Fahren. Schon mit dem kleinsten, angebotenen Motor, dem 120 PS starken Motor, hat man viel Fahrfreude. Greift man zur Topmotorisierung, dann stehen beim Benziner 204 PS zur Verfügung. Beim Diesel erwarten den Fahrer 204 PS. Der angenehm ruhig agierende Benziner beschleunigt den Wagen in 12,3 Sekunden auf 100 Stundenkilometer - in der Basismotorisierung wohlgemerkt. Die Spitze liegt mit 232 km/h Höchstgeschwindigkeit im flotten Bereich. Allerdings ist das der Wert der Topmotorisierung. Beim Basismotor sind immerhin schon 182 km/h möglich. Hinzu kommen mindestens 160 Nm Drehmoment, die ab einer Drehzahl von nur1400 U/min zur Verfügung stehen. Wer höher geht, kann bei den stärkeren Aggregaten des Herstellers bis zu 450 Newtonmeter haben. Wer hier nicht ständig aus dem Vollen schöpft, der darf im Alltag durchaus mit einem Verbrauch von 4 bis zu 6,3 Litern Benzin rechnen.

Welche Komfortmerkmale hat der Peugeot 508 RXH?

Die Verarbeitung des Peugeot 508 RXH bewegt sich auf hohem Niveau und kann sich mit vergleichbaren Fahrzeugen des Segments messen. Die vielseitige Serienausstattung gepaart mit hohem Fahrkomfort dank ergonomischer Sitze macht den Innenraum des Peugeot zu einem Ort, an dem man gerne und viel Zeit verbringen kann. Mit 4,81 Metern Länge stellt er beim Rangieren keine großen Herausforderungen an den Fahrer. Der Gepäckraum ist mit 512 Litern üppig bemessen. Bis zu 1.600 Liter Gestaltungsfreiraum im Heck sind maximal möglich, umgelegte Rücksitze vorausgesetzt.. Auf der Straße zeigt sich der Motor drehfreudig und macht den 1,86 Tonnen schweren Franzose durchaus flott. Der Motor arbeitet mit einer Sechsgang-Handschaltung zusammen. Bei den höheren Ausstattungslinien gibt es auch eine Automatik. Alternativ gibt es neben der Handschaltung eine Sechs-Stufen-EAT8-Automatik. Wer selten abseits befestigter Straßen unterwegs ist und für alltägliche Einsatzzwecke auf vier angetriebene Räder verzichten kann, der kommt gut und gerne mit dem Frontantrieb des 508 RXH aus. Aber wer will, kauft sich einen Peugeot 508 RXH mit Allrad, der bietet schließlich die beste Performance beim Handling auf jedem Untergrund.

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Auf auto.de den Peugeot 508 RXH als Neuwagen oder Gebrauchtwagen kaufen, leasen oder günstig finanzieren? Bei uns können Sie bei den Modellen des Peugeot 508 RXH zwischen Barkauf, Leasing oder einer Finanzierung wählen. Anzahlung und Laufzeit können unsere Kunden selbst individuell anpassen. Unsere Berater helfen Ihnen gerne weiter bei der Suche nach Ihrem passenden Fahrzeug.

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Der Peugeot 508 RXH für nur 17.149 €

Unser erstes Angebot des Peugeot 508 RXH hat einen Kaufpreis von 17.149 €. Im Falle einer Finanzierung können wir Ihnen ein Beispiel-Angebot mit einer monatlichen Rate von 65 € und einer Laufzeit von [car01_months_finance] Monaten zusammen mit einer Anzahlung von 3.200 € unterbreiten. Leasen können Sie den Mittelklasse-Kombi auch. Rate, Laufzeit, Anzahlung und Kilometerleistung können individuell auf Ihre Vorgaben angepasst werden.

Alternativangebot des Peugeot 508 RXH für 15.449 €

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Der Peugeot 508 RXH wirkt weiterhin zeitgemäß. Das Interieur gefällt ebenso wie das Infotainment, das alle klassentypischen Ansprüche meistert. Das Angebot an Motoren bietet jedem Fahrertyp ein freudiges Fahrerlebnis. Das Ausstattungskonzept lässt den Einstiegspreis zweifelsohne vertretbar erscheinen. Zusammen mit den empfehlenswerten Paketen klettert der Preis aber auch nicht über einen Betrag, der nicht mehr gerechtfertigt wäre, zumal wir den 508 zu sehr günstigen Konditionen anbieten: als Leasing, Barkauf oder Finanzierung.

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