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Auto.de Automarken » Mercedes-Benz » SLC

Mercedes-Benz SLC

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Top Marken

Mit dem SLC von Mercedes-Benz begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2015 tourt der Mercedes-Benz SLC über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio entscheiden. Cabrios werden wegen des Fahrgenuss präferiert und weniger um im die Höchstgeschwindigkeit auszuloten. Das gilt auch für den Mercedes-Benz SLC. Er ist weit weniger sportlich aber eignet sich dafür umso besser für entspanntes dahingleiten. Der SLC kann als Diesel oder Benziner erworben werden.  

Der Mercedes-Benz SLC zeigt sich agil auf dem Asphalt

  Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 367 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 156 PS verfügbar. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhältlich. Mit seinem 3-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 250 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 7,8 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 178 g/km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 4,4 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 114 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Zu gefallen weiß der SLC in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 9-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
SLC

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Mercedes-Benz SLC Cabrio (BM 172) Mercedes-Benz SLC Cabrio (BM 172)

Mercedes-Benz SLC Cabrio (BM 172)

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Mercedes-Benz SLC Cabrio (BM 172)

Mercedes-Benz SLC Angebote

Motoren und Leistung

Unsere Empfehlung ist der Mercedes-Benz SLC samt 1,6-Liter-Diesel und 204 PS. In Sachen Pferdestärken stehen beim Mercedes-Benz SLC in der Basismotorisierung 204 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 367 PS Leistung drin. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 520 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Der Motor leistet einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden. An Durchzugskraft mangelt es nicht, 250 Stundenkilometer liegen bei der Höchstgeschwindigkeit an. Vor allem einen munteren Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige Mercedes-Benz SLC mit Bravour. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 7,8 Litern. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 178g pro Kilometer.

  • Vier- und Sechszylinder
  • 4,4 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • Als Diesel verfügbar
  • Verbrauch von 5,6 Litern beim Einstiegsbenziner
  • Bis zu 367 Pferde beim Topmodell
  • 204 PS beim Basisdiesel
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Sicherheit

Der Mercedes-Benz SLC liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen. Ab Werk gibt es einen Spurhalteassistent sowie einen Spurwechselassistent.

  • Tagfahrlicht
  • Seitenairbag
  • ESP macht den Mercedes-Benz sicherer
  • Spurhalteassistent
  • Serienmäßiges ABS
  • Spurwechselassistent
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Ausstattung und Highlights

Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment. Der Mercedes-Benz SLC kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik und zu guter letzt Klimaanlage sind auf der Haben-Seite zu finden.

  • Zentralverriegelung
  • USB-Anschluss vorhanden
  • Navigationssystem
  • Start/Stop-Automatik je nach Motorisierung
  • Multifunktionslenkrad
  • Sitzheizung
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Serienbeschreibung

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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