BMW M5

BMW M5

Als der BMW M5 1985 das Licht der Welt erblickte, stellte er nicht nur das Nonplusultra der Baureihe E28 dar, sondern war auch gleichzeitig die schnellste Serienlimousine der Welt. Sein 3,5 Liter-Sechszylindermotor mit 286 PS war identisch mit dem des M1. Mit Baureihe E 34, welche die zweite Generation des BMW M5 darstellt, wurde die Leistung des Triebwerks zunächst auf 320, dann auf 340 PS angehoben. Auch bei der Einführung der dritten Generation des BMW M3 (E39) konnte diese ein Leistungspuls vorweisen. In ihm kam eine 5 Liter-V8-Maschine, mit 400 PS zum Einsatz. Doch nicht genug, seit 2005 gab es den BMW M5 (E60) der vierten Generation und wie zu erwarten war, kam es auch hier wieder zu einem Leistungssprung. Diesmal um über 100 auf 507 PS. Diesen unglaublichen Wert holt die Sportlimousine aus einem 5 Liter-V10-Motor. Die Höchstgeschwindigkeit liegt abgeriegelt bei 250 km/h, wobei der BMW M5 schon nach 4,7 Sekunden bei Tempo 100 angekommen ist. Serienmäßig wird im BMW M5 ein 7-Gang-SMG-Getriebe verbaut. Damit ist der BMW M5 das stärkste Serienfahrzeug von BMW. Für BMW-Kunden mit viel Gepäck ist auch ein Kombi als BMW M5 Touring erhältlich. ... mehr

BMW M5 Gebrauchtwagenangebote

  • BMW M5 touring Aut. E61 /Panorama

    Gebrauchtwagen 05/2007 97.000 km 373 kw (507 PS) 31980,- EUR
    8330 Feldbach (Österreich)
    Benzin, Automatik
    0/0/0 l/100km Kraftstoffverbrauch (komb. / innerorts / außerorts)
    keine Angabe CO2-Emission kombiniert
  • BMW M5 Soft-close HIFI 20 Zoll Apps Bluetooth

    Gebrauchtwagen 03/2012 122.200 km 412 kw (560 PS) 43990,- EUR
    81243 München
    Benzin, Automatik
    0/0/0 l/100km Kraftstoffverbrauch (komb. / innerorts / außerorts)
    keine Angabe CO2-Emission kombiniert
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  • BMW M5 Limousine DKG 7 - Fond Entertainment Pro

    Gebrauchtwagen 04/2014 69.961 km 412 kw (560 PS) 59900,- EUR
    59174 Kamen
    Benzin, Automatik
    9.9/14/7.6 l/100km Kraftstoffverbrauch (komb. / innerorts / außerorts)
    235 g/km CO2-Emission kombiniert

Die fünfte Generation – mehr Kraft denn je

2011 erschien der fünfte BMW M5 auf Basis des F10. Statt eines V10-Motors mit 5,0 Litern Hubraum treibt nun ein 4,4-Liter V8-Maschine den M5 zu neuen Höchstleistungen. Denn der kleinere Motor übertrifft seinen Vorgänger um 53 PS, wodurch der BMW M5 jetzt massive 560 PS besitzt und ein Drehmoment von 680 Newtonmeter entwickelt. Nur noch 4,3 Sekunden braucht die Oberklasse-Rennmaschine damit auf Tempo 100. Bisher ist er nur als Limousine erhätlich und es ist eher unwahrscheinlich, dass noch eine „Touring“-Version für diese Generation erscheint.