Nissan X-Trail

Nissan X-Trail SUV: Allrad-Japaner mit reichlich inneren Werten

Bequemes Ein- und Aussteigen sowie gute Rundumsicht: Das sind die beiden Hauptkriterien, auf die Kunden beim Kauf eines Nissan X-Trail SUV Wert legen. Dass man angenehm sitzt, die Einkäufe leicht über die Ladekante hieven kann, die Bedienung selbsterklärend ist und alle Insassen gut Platz haben, sind weitere Bedingungen. Nicht zuletzt deshalb erfreut sich das SUV hierzulande immer größerer Beliebtheit. Eine fast untergeordnete Rolle spielen dabei Leistungsstärke, Optik oder die Ausstattung mit Infotainmentsystem. Der Siegeszug des Nissan X-Trail SUV beginnt im Jahr 2001. Das Nissan X-Trail SUV bietet Platz und ist trotzdem sportlich unterwegs. Was lange währte, wurde dann aber auch gut: Der X-Trail hinterlässt jedenfalls einen überzeugenden Eindruck. Die große Herausforderung für die Designer bei einem höhergelegten Modell einer Marke ist es, deren aktuelles Gesicht und den typischen, optischen Auftritt in einem ganz anderen Format gleichzeitig weiterzuentwickeln und trotzdem auf den ersten Blick erkennbar zu machen. Diese Operation darf hier als gelungen angesehen werden. Das X-Trail SUV ist wirklich ein Nissan - vom großen Kühlergrill über die elegante Seitenlinie bis zu den Rückleuchten. Der 4,51m lange 4x4-Allrad-Nissan ist ein positiv auffallender, Vertreter im Segment der SUV.

Macht das Nissan X-Trail SUV mit Benzinmotor eine gute Figur?

Ein Vierzylinder treibt den Japaner an - zumindest in der leistungsstärksten Variante. In der Basisversion sind aber auch schon 2,0 Liter Hubraum und Vierzylinder mit an Bord. Die Leistung der Topmotorisierung kann um 51 PS auf 165 PS angehoben werden, wenn man bei diesem Modell ein Mehr an Pferden unter der Motorhaube wünscht. Er sprintet in 13,7 Sekunden von Null auf 100 km/h. Mit 191 km/h Höchstgeschwindigkeit liegen die Leistungsdaten auf recht hohem Niveau für ein Fahrzeug dieser Preis- und Leistungsklasse - Vornehmlich in der Topmotorisierung. Beim Basismotor erreicht der Japaner aber immerhin schon 165 km/h. Der Motor hat 192 Newtonmeter Drehmoment. Das ergibt ein maximales Drehmoment von 2000 U/min in der Basismotorisierung. In der Topmotorisierung geht es dann schon auf drehfreudige 314 Newtonmeter Drehmoment an. Wer hier nicht ständig aus dem Vollen schöpft, der darf im Alltag durchaus mit einem Verbrauch von 1 bis zu 9,7 Litern Benzin rechnen.

Welche Ausstattung besitzt das Nissan X-Trail SUV?

Fahrtechnisch kann der Japaner sowohl sportlich als auch komfortabel. Die gut gepolsterten Sitze tragen ihren Part dazu bei und verleihen dem Nissan X-Trail SUV Langstreckenqualitäten. Ansonsten bietet der auf auto.de erhältliche Nissan eine unfangreiche sowie zeitgemäße Serienausstattung, die kaum Fahrerwünsche offen lässt. Die Platzverhältnisse im X-Trail sind gut. Einparkhilfen erweisen sich bei den Abmessungen des 4,51 Meter langen SUV als durchaus nützliche Assistenzsysteme. Auf der Straße zeigt sich der Motor drehfreudig und macht den 1,77 Tonnen schweren Japaner durchaus flott. Der Schalthebel gleitet weich durch die Gassen und sorgt für exakte Wechsel der sechs Gänge. Die beiden oberen sind relativ lang übersetzt und weisen den Nissan vor allem als SUV aus. Alternativ gibt es neben der Handschaltung eine Vier-Stufen-Automatik. Wer selten abseits befestigter Straßen unterwegs ist und für alltägliche Einsatzzwecke auf vier angetriebene Räder verzichten kann, der kommt gut und gerne mit dem Frontantrieb des X-Trail SUV aus. Ratsam ist es, den Nissan X-Trail SUV mit 4x4-Allrad zu ordern. Auf diese Weise stellt man sicher, dass einem auf fast allen Untergründen und bei jeglichen Witterungsbedingungen optimaler Grip geboten wird. Das ist in dieser Fahrzeugklasse auch nicht anders zu erwarten.

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