42 Angebote BMW 330

Warum es sich lohnt einen BMW 330 zu kaufen

Als BMW den 330 vorstellte, konnte nur erahnt werden, welche Erfolgsgeschichte das Modell schreiben würde, als die Baureihe 2000 erstmals die Bühne betrat. Der BMW 330 ist erhältlich als Cabrio, Coupé, Kombi oder Limousine. Die Limousine ist 4,63 Meter lang und wirkt dabei elegant und damit eigenständig in ihrer Erscheinung. Sie wird mühelos ihre Freunde finden. Die BMW-Prognose, dass die Nachfrage vermehrt anziehen wird, könnte sich bewahrheiten. Die Zahl der Limousinenfreunde wächst auch in Deutschland wieder. Die Autobauer von BMW gelten als Spezialisten für geräumige Kombis und offensichtlich haben die Entwickler diese Fähigkeiten trotz der Konzentration auf die SUV-Manie nicht verlernt. Mit dem BMW 330 zeigen sie vielmehr, dass schöne Kombis noch immer ihre Berechtigung auf einem Markt haben, der inzwischen in allen Segmenten von den hochbeinigen Stadtgeländewagen dominiert wird.

Es sind schnelle Autos, die aber auch durchaus zum Cruisen gedacht sind - was in einem Cabrio noch besser funktionieren kann als in einem geschlossenen Coupé. Der BMW 330 gehört also zu jenen Cabriolets, die sich nach einem sommerlichen Regenschauer während der Durchfahrt eines Autobahn-Parkplatzes problemlos und schnell den Blick gen Himmel freilegen. Wenn das Dach dann anschließend komplett unter dem Deckel verschwunden ist und der Fahrtwind hereinzischt, oder wenn man gelassen über die Boulevard bummelt und warme Sommerluft genießt, dann ist das Autofahren pur.

Schon mit dem BMW 330 erhält der Käufer ein sportliches Coupé, das auch reichlich Komfort bietet. Großzügig gossen die BMW-Designer die markanten Linien für eine charaktervolle Silhouette, die geringe Höhe des Coupés betont die aggressiv, kraftvolle Performance. Die fast abrupte Abrisskante am Heck löst diese Spannung mit gelassener Milde.

Die Spanne an Pferdestärke reicht dabei von 204 PS bis 272 PS. Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner steht bei den Kunden besonders hoch im Kurs. Die Vmax liegt bei 250 Stundenkilometern. Beim Sprint von null auf 100 km/h vergehen 7,8 Sekunden. Der BMW schickt akustisch sehr dezent seine 560 Newtonmeter Drehmoment auf die Strasse. Der Normverbrauch liegt bei 10,2 Litern auf Hundert Kilometer. Der 330 wiegt 1,99 Tonnen. Mit 4,63 Meter ist der 330 in Sachen Länge Klassenprimus.

Ein Fahrerlebnis der besonderen Art: Der BMW 330

Unsere Kaufempfehlung ist der BMW 330 mit all seinen Extras. Verfügbar als Ausstattungsfeatures sind Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, LED-Scheinwerfer, Tagfahrlicht LED und Xenon-Scheinwerfer. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen Sechs-Gang Handschaltung. Das Schalten übernimmt die Fünf-Gang-Automatik. Das Cabrio wird mit Heckantrieb angeboten. Und wenn auf einem BMW 330 Allrad draufsteht, ist dort im Allgemeinen feinste Allrad-Technik installiert.. ABS, ESP und Seitenairbag sind beim BMW 330 vorhanden. 6 Airbags tragen zum Insassenschutz bei.

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