57 BMW 3er Limousine

BMW 3er Limousine glänzt mit Power und Extravaganz

Bei BMW geht es spannend zu, denn nun rollt die Limousine BMW 340 als Benziner an den Start. Und siehe da, aufgrund seiner starken Leistung von satten 326 PS schwebt die 1,81 Tonnen Limousine souverän von einem Abenteuer ins Nächste. Sechs Jahre ist es her, als er zum ersten Mal mit vier Türen vom Band lief. Die BMW 340 Limousine ist ein Alltagsauto mit hoher Individualität und ausgereiftem, praktischem Nutzen. Das markante Design setzt das Auto gelungen in Szene und verleiht dem BMW eine gefällige Präsenz mit einer sportlichen Note. Die gute Verarbeitung sowie der sparsame sowie durchzugsstarke Motor und die gute Ausstattung wie etwa die butterweiche Acht-Stufen-Steptronic-Automatik machen die Limousine zu einem begehrten und gefragten Allrounder auf dem Asphalt.

Was sind die technischen Daten des BMW 3er Limousine?

Die größten Neuerungen finden sich jedoch unter der Motorhaube. Wie bisher startet der 340 mit einem 3,0-Liter-Motor. Immerhin bis zu 326 PS liefert der Verbrenner als maximale Systemleistung ab. In flinken 5,2 Sekunden sprintet er von 0 auf 100 km/h und braucht den Vergleich mit anderen Markt-Rivalen nicht zu scheuen. Der Antrieb macht ihn maximal 250 km/h schnell. Drehmoment wird reichlich geboten: 450 Newtonmeter bei einer maximalen Drehzahl von 1380 U/min. Und der Verbrauch? Ungläubig muss man sich die Augen reiben, als der Bordcomputer 7,7 Liter Benzin pro 100 Kilometer anzeigt.

Welche Ausstattung besitzt die BMW 340 Limousine?

Für das besonders geschmeidige Fahrverhalten ist die Servolenkung verantwortlich. Es ist wirklich eine Freude, wie sich der 340 damit um die Ecken schlängelt und mühelos auch sehr akute Lenkeinschläge wegsteckt. Der BMW hat neben einer Sitzheizung, einer Servolenkung und einem Navigationssystem auch noch vieles mehr an Bord. Die Platzverhältnisse im 340 sind gut. Auch der Kofferraum ist mit 480 Litern ausreichend groß. Einparkhilfen erweisen sich bei den Abmessungen der 4,63 Meter langen Limousine als durchaus nützliche Assistenzsysteme. Das Gewicht von 1,81 Tonnen geht für eine Limousine wie dem BMW 340 vollkommen in Ordnung. Er verfügt über eine exakt geführte und leichtgängige Sechsgang-Handschaltung. Der BMW erfreut außerdem mit einer Acht-Stufen-Steptronic-Automatik, der das Aufheulen des Motors, das bei anderen Vertretern mit dieser Antriebsart stört, fremd ist. Die 340-Kunden schwören auf den Heckantrieb, da keine andere Antriebsform den sportiven Charakter des BMW besser unterstützt, wenn man hinterm Steuer eine kurvenreiche Landstraße vor sich hat. Außerdem gibt es eine weitere Besonderheit bei diesem BMW: Die 340 Limousine wird auch mit xDrive-Allrad angeboten. Das ist aber auch nicht überraschend, da besonders bei gehobenen Limousinen zunehmend Allrad von den Kunden verlangt wird.

Wie gut ist die Fahrsicherheit der BMW 340 Limousine?

Umso größer trumpft der Münchner dafür mit seiner möglichen Sicherheits- und Komfortausstattung auf. Stets zur Serie gehören etwa ABS sowie ESP. Darüber hinaus sollen 6 Airbags dabei helfen, die künftig strengeren Vorgaben beim Euro-NCAP-Crashtest eine gute Wertung erfolgreich einzuhalten. Die elektrische Unterstützung durch ABS und ESP regelt plötzliche Bremsmanöver oder schnelle Anfahrattacken und lässt Sie entspannt an Ihr Ziel kommen. Sorgen Sie sich folglich nicht um Ihre Sicherheit - auto.de hat vorgesorgt: Alle unsere Neuwagen und Gebrauchtwagen wurden gründlich von einem Fachmann überprüft und besitzen mindestens 12 Monate TÜV und Garantie, haben ein Fahrzeugalter von maximal acht Jahren und höchstens 150.000 km gelaufen. Diese Vorteile schließen selbstverständlich auch den BMW 3er Limousine mit ein.

Wo kann man ein günstiges BMW 3er Limousine Angebot anfragen?

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Der positive Eindruck der BMW 340 Limousine überwiegt eindeutig. Die Premium-Limousine, die auch auf Langstrecken dauerhaft sehr guten Reisekomfort bietet, begeistert durch spontane Beschleunigung, ein dynamisches Fahrwerk mit direkter Lenkung und vermittelt einen guten Fahrbahnkontakt. Zudem leistet derangemessene Verbrauch seinen Beitrag, damit selbst bei zügigem Vorankommen mit Autobahntempo kein ständiges Nachtanken notwendig ist.