Mercedes-Benz V-Klasse

Die erste Generation Mercedes-Benz V-Klasse war etwas glücklos und fiel immer wieder durch Qualitätsmängel auf. Von 1996 bis 2003 wurden diese frontangetriebenen Vans produziert und dann durch die Modelle vom Mercedes-Benz Viano abgelöst. Das Markenzeichen war die große Schiebetür, bis zu sechs Personen konnten zusammen bequem auf Reisen gehen. Im Innenraum können die Sitze flexibel verstellt werden, beispielsweise in Konferenzstellung. Auf Basis des Vito wurden verschiedene Motorisierungen angeboten. Die Benziner V 230 und V 280 leisten 143 bzw. 174 PS, die Dieselmodelle V 200 CDI, V 220 CDI und V 230 TDI brachten es auf 98 PS bis 122 PS. Bei einem Facelift im Jahre 1999 wurde der Kühlergrill ausgetauscht und das Design der Türgriffe, Seitenschweller und Stoßfänger optimiert. In den Ausstattungslinien Fashion, Trend und Ambiente waren die Modelle der V-Klasse optional mit Automatik-Schaltung, Klimaanlage und vollwertiger Lederausstattung erhältlich. Ebenfalls auf Basis der Mercedes Vito kamen auch spezielle Camping-Modelle wie der Vito F und der Vito F Marco Polo auf den Markt. Die Qualitätsprobleme ließen sich bei der Mercedes-Benz V-Klasse vor allem durch Rost, Motorschäden und schnell verschlissene Bremsscheiben und –klötze ausmachen. Der Kaufpreis für die Fahrzeuge der V-Klasse startete bei 26.360 Euro.

Die neueste Generation

Nachdem die zweite Generation unter dem Namen Viano verkauft wurde, ist die seit 2014 erhältliche dritte Generation wieder unter dem Namen V-Klasse bei den Händlern. Sie wird in drei Längen angeboten: 4,90 Meter, 5,14 Meter sowie 5,37 Meter. Zum Serienstart sind drei Dieselmotoren im Angebot: der V 200 CDI mit 136 PS, der V 220 CDI mit 163 PS sowie der V 250 BlueTEC mit 190 PS.