0 Mercedes Benz CLS-63-AMG-Shooting-Brake

Der Kauf eines Mercedes-Benz Wagen lässt keine Wünsche offen

Bereits das Design des Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake betont seine Klasse. Die Frontpartie wird durch den klassischen Kühlergrill und die markanten Scheinwerfer hervorgehoben. Der Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake ist erhältlich als Kombi. Der Kombi wirkt von der Seite dynamisch und mag sich aber vom aktuellen Erscheinungsbild seiner Wettbewerber durchaus abzuheben. Er wirkt modern, aber nicht spektakulär. Da entwickelten die Designer beim Gesicht des Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake schon mehr Ehrgeiz.

585 PS sollen in Kombination mit dem sportlichen Fahrwerk für gute Performance sorgen. Das Werk bietet 5,5 Liter Hubraum für den CLS 63 AMG Shooting Brake an. Bei 250 Stundenkilometern endet der Vortrieb. Für den Standardsprint rechnet Mercedes-Benz mit weniger als 4,4 Sekunden. Die Motoren des Mercedes-Benz CLS, die 800 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Reaktion. Die Motorcharakteristik begeistert, die Maschine ist mit einem Zyklusverbrauch von rund 10,6 Litern pro 100 Kilometern sehr effizient, und der Klang passt gut zu diesem Auto. Der Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake bringt 1,88 Tonnen auf die Waage. Mit 4,96 Meter verfügt der CLS 63 AMG Shooting Brake über ein gutes Gardemaß für seine Fahrzeugklasse..

Sicherheit, Assistenzsysteme und Austattung: Alle stimmt beim Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake

In Sachen Ausstattung lässt der Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake keine Wünsche offen. So sind Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer, Tagfahrlicht LED zusammen mit Bi-Xenon-Scheinwerfer selbstverständlich serienmäßig an Bord. Mercedes-Benz hat mit der Acht-Zylinder-Version von Hause aus die Sieben-Gang-Automatik mitgegeben. Und er ist ein Fahrzeug mit Heckantrieb, ein Antriebskonzept, das zusehend zum Auslaufmodell erklärt wird, obwohl einige Auto-Enthusiasten seine Fahreigenschaften nach wie vor zu schätzen wissen. Gekoppelt ist der Motor mit einem einem Allradsystem, wenn der Kunde es wünscht. Die Assistenzsysteme sorgen dafür, dass sichPassagiere sicher unterwegs sind, zum Beispiel Spurhalteassistent und ein Spurwechselassistent. ABS und ESP sind im Ausstattungsumpfang mit enthalten.

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