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Auto.de Automarken » Suzuki » Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara

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Der Suzuki Grand Vitara fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2005 tourt der Suzuki Grand Vitara über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Der Grand Vitara bereichert das SUV-Segment um ein attraktives und gut ausgestattetes Modell. Das 4,58 Meter lange SUV bietet gute Platzverhältnisse vorne wie hinten und einen geräumigen Kofferraum. Die Motorenpalette des Grand Vitara ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 106 bis 233 PS.  

Weitere Ausstattungsmerkmale des Suzuki Grand Vitara

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Grand Vitara zwischen 106 PS und 233 PS für das Spitzenmodell. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 3,2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 200 km/h auch zum schnellsten Grand Vitara zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 10,6 Litern und einem CO2-Ausstoß von 245 g/Km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 7,3 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 193 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der Grand Vitara bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
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Suzuki Grand Vitara SUV (JB/JT) Suzuki Grand Vitara SUV (JB/JT)

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Suzuki Grand Vitara SUV (JB/JT)

Suzuki Grand Vitara Angebote

Motoren und Leistung

Das Aggregat nimmt seine Kraft aus 3,2-Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Power hinzu. Das Fahrerlebnis des Suzuki Grand Vitara 233 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Mit 300 Newtonmetern Drehmoment erscheint der Wagen keineswegs untermotorisiert. Weniger als 14,4 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. Bei 200 km/h endet der Vortrieb. Am oberen Ende des Leistungsspektrums befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 10,6 Litern. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 245g/km.

  • Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
  • 106 PS beim Einsteigermodell
  • Als Diesel verfügbar
  • Als Benziner verfügbar
  • Einstiegsbenziner mit 106 PS
  • Bis zu 129 PS beim Selbstzünder
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Sicherheit

Der Suzuki Grand Vitara ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert.

  • Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung muss sich die Konkurrenz warm anziehen. Denn beim Suzuki Grand Vitara gibt es etwa eine Klimaanlage.

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    Serienbeschreibung

    Der Geländewagen Suzuki Grand Vitara läuft erstmals im Jahr 1991 vom Produktionsband. Das SUV (Sports Utility Vehicle) ist in mehreren Modellen lieferbar. Als drei- oder fünftüriger Suzuki Grand Vitara Limited reicht die Motorenpalette der Ausführung von einem 1.6 Liter-Benzinmotor über einen 2.0 Liter-Benzinmotor bis hin zu einem 2.0 Liter-Diesel-Aggregat. Den Suzuki New Grand Vitara gibts ebenfalls als Drei- und Fünftürer, die Motorenpalette des Modells reicht von einem 1.6 bis zu einem 2.0 Liter-Benzinaggregat. Der Suzuki Grand Vitara XL 7 ist mit einem 184 PS starken 2.7 Liter V6-Benzinmotor ausgestattet. Allerdings ist der Diesel bisher noch nicht in Deutschland erhältlich. Nicht nur Liebhaber von Klein- und Mittelklassewagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.

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    2Bei dem Streichpreis handelt es sich für Neufahrzeuge und junge Gebrauchte um den an auto.de übermittelten Listenpreis. Für alle anderen Fahrzeuge entspricht der Streichpreis dem höchsten Preis für das jeweilige Fahrzeug, der jemals an auto.de übermittelt wurde.

    3Die Finanzierungskonditionen beziehen sich auf eine Laufzeit von 60 Monaten, enthalten teilweise Anzahlungen bei einem effektiven Jahreszins von 6,99% p.a. und einem Sollzinssatz (gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit) von 6,78% p. a.. Für Ihre Finanzierungswünsche stellen wir zudem eine Bonitätsanfrage. Bonität vorausgesetzt, ist dies ein repräsentatives Berechnungsbeispiel gem. der Angaben, welches 2/3 aller Kunden, im Sinne des § 17a Abs. 4 PangV, erhalten. Dieses freibleibende Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach wird vermittelt durch die auto.de GmbH, Max-Planck-Str. 19, 06796 Sandersdorf-Brehna, die als ungebundener Vermittler nicht beratend tätig ist. Irrtümer vorbehalten. Preise ggf. inkl. MwSt.

    *Zusätzliche Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch sowie zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der in den Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de kostenfrei verfügbar ist.

    **Die Umweltprämie des BAFA ist im Preis und in der Rate bereits einkalkuliert. Die BAFA-Umweltprämie muss nach Erhalt an den Verkäufer/Finanzierungspartner gezahlt werden.

    Die verwendeten Bilder zeigen Fahrzeuge der jeweiligen Verkäufer bzw. Beispiele des jeweiligen Modells. Farbe und Ausstattung können vom Angebot abweichen. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich. Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten.

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