Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid

Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid: Das Raumwunder

Durch das gut abgestimmte Fahrwerk, die direkte Lenkung und den kräftigen Antrieb bietet der Kombi viel Fahrspaß zum angemessenen Preis. Zuerst fällt bei Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid das gefällige Äußere auf. Ein bisschen Extravaganz darf nicht fehlen und trotz der Markenidentität ist der Megane ein eigenständiges Automobil mit individuellem Charakter. Den Mitbewerbern kann der Renault durchaus Paroli bieten. Dazu zählen neben den hochwertigen und preiswerten Ausstattungspaketen auch die akzeptablen Betriebskosten. Seit 2021 ist er erstauf dem Markt. Fürstliche Platzverhältnisse gehören zu den Genen der Megane-Baureihe. Die Fondpassagiere dürfen sich über Beinfreiheit wie in einer Luxuslimousine freuen und bekommen auch hinten viel Freiraum für die Füße geboten. Für wen Stauraum über alles geht, ist beim Renault Megane Kombi richtig. Mehr Platz bietet kaum ein anderer Kombi auf dem Markt.

Wieviel Leistung hat der Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid?

Ein leistungsgerechter Motor treibt den Franzosen an - zumindest in der leistungsstärksten Variante. Immerhin bis zu 160 PS liefert der Hybrid als maximale Systemleistung ab. Die 9,8 Sekunden, die der Hybrid-Motor dabei auf dem Papier von 0 km/h auf Tempo 100 braucht, sind klassentypisch, aber gefühlt reicht die Power völlig aus - vor allem im Stadt- und Landverkehr. Minimal braucht man mit dem Megane nur 9,8 Sekunden, um die 100er-Marke zu knacken. Der Antrieb macht ihn maximal 183 km/h schnell. Hinzu kommen mindestens 205 Nm Drehmoment ab einer Drehzahl von 2300 U/min Der stärkere Motor des Hybrid-Duossorgt für Traktionsgewinn, wenn die Fahrbahn glatt ist. Der geringfügig schwächere E-Motor unterstützt den Benzinmotor auf eisigen Wegen und wenn zügig Fahrt aufgenommen werden soll.

Offeriert der Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid viele Extras?

Der Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid ist auf auto.de erhältlich und besticht durch eine umfangreiche Serienausstattung. Die Verarbeitungsqualität entspricht nicht nur den hohen Erwartungen der Käuferschaft, sondern schneidet auch im direkten Vergleich zur Konkurrenz seiner Klasse sehr gut ab. Das Interieur zeichnet sich durch komfortable Sitze aus, die sowohl für kurze als auch für lange Strecken mehr als ausreichend Polster und Seitenhalt bieten sowie den Rücken unterstützen. Für das Gepäck gibt es 486 Liter Platz. Steht ein Umzug an, können daraus durch Umklappen der Rücksitzlehnen zu einer fast ebenen Ladefläche bis zu 1.595 Liter werden. Das Gewicht von 1,78 Tonnen geht für einen Kombi wie dem Renault Megane vollkommen in Ordnung. Die Motorleistung wird von einer Acht-Stufen-Automatik an die Räder vermittelt, die stets die passende Übersetzung liefert. Wer selten abseits befestigter Straßen unterwegs ist und für alltägliche Einsatzzwecke auf vier angetriebene Räder verzichten kann, der kommt gut und gerne mit dem Frontantrieb des Megane Grandtour Plug-in-Hybrid aus.

Wie hoch ist der Sicherheitsstandard des Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid?

Auch bei den angebotenen Assistenzsystemen setzt Renault auf Innovation und spendiert dem Megane zahreiche Systeme. Der Spurhalteassistent zum Beispiel ermöglicht unterstütztes Fahren in allen Geschwindigkeitsbereichen. Dabei hilft das mit einer neuen Sensorik ausgerüstete Lenkrad. Zu Ihrer Sicherheit durchlaufen alle Neuwagen und Gebrauchtwagen bei auto.de einen fachmännischen Qualitätscheck. Dabei wird sichergestellt, dass die Fahrzeuge ein Alter von acht Jahren nicht überschreiten und einen Kilometerstand von allerhöchstens 150.000 km aufweisen. In der Folge erhält jedes Auto 12 Monate Garantie, die ab dem Kauf beginnt. Beim Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid sind serienmäßig außerdem folgende Sicherheitssysteme mit an Bord: ABS, ESP und Airbag. Mit dieser Technik gelingt schnelles Anfahren ohne Schlupfverlust genauso gut wie abruptes Abbremsen mit Beibehaltung der Manövrierbarkeit.

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Vergleichsangebote für den Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid: Von Barkauf über Leasing bis zu Finanzierung

Der Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid für nur 18.049 €

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Günstiger ist der Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid nicht zu haben

Steht beim Kauf die vielseitige Nutzbarkeit des Wagens im Vordergrund, kann man mit dem Renault Megane Grandtour Plug-in-Hybrid genau ins Schwarze treffen.