Mit dem GTS von Chrysler begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Bereits seit dem Jahr 1988 ist der GTS fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Chrysler setzt beim GTS vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des GTS zwischen 98 PS und 177 PS für das Spitzenmodell. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 2,5 Litern Hubraum vor. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 11,8 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 308 g/km. Der GTS macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 4-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Der GTS glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Der 2,5-Liter-Vierzylinder-Motor setzt mit seiner Viergang-Automatik die agile Antriebstraktion um. Solide arbeitet der 177 PS-Motor des Chrysler GTS mit angenehmer Laufruhe. Der reale Kraftstoffverbrauch verhält sich mit 11,8 Litern je 100 Kilometer moderat. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 308g/km.
Der Chrysler GTS bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.
Chrysler hat für den GTS ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Unsere Kaufempfehlung ist der Chrysler GTS mit all seinen Extras.Verfügbar als Ausstattungsfeatures sind: Servolenkung, Klimaanlage und Zentralverriegelung.
In den 1980ern präsentiert der amerikanische Produzent ein echtes Juwel - der Chrysler GTS läuft vom Produktionsband und vereint eine Vielzahl von Attributen, von denen jeder Autofahrer träumt. Der frontgetriebene Fünftürer wird von leistungsstarken Motoren angetrieben, die souverän laufen und zudem noch sehr schnell beschleunigen. Hierbei führt die Liste der zwischen 97 PS und 177 PS starken Vierzylinder der GTS 2 Turbo als absolutes Toptriebwerk an.
Die 4.5 Meter lange Stufenheck-Limousine ist mit einer Vielzahl von Ausstattungselementen erhältlich. Leichtmetallfelgen verzieren den Chrysler GTS ebenso wie das Tempomat und die Zentralverriegelung. Doch mit diesen Features gibt sich die Limousine noch längst nicht zufrieden. Zusätzlich sorgen elektrisch verstellbare Sitze, eine Servolenkung, Klimaanlage, das höhenverstellbare Lenkrad und elektrische Fensterheber für viel Komfort an Bord des Chrysler GTS.
Der Chrysler GTS läuft in dem amerikanischen Hause nur in geringen Stückzahlen vom Produktionsband. Damit fungiert die Limousine innerhalb weniger Jahre zum echten Liebhaberfahrzeug, das nur wenige Besitzer ihr Eigen nennen können und dass somit einen echten Sonderstatus in der Fahrzeugwelt hat.
