Der Mitsubishi Tredia fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 1982 wurde der Vorhang gelüftet: Der Tredia, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Mitsubishi Tredia verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Mitsubishi setzt beim Tredia vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 116 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 68 PS verfügbar. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 1,8 Litern Hubraum vor. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 8,4 Litern und einem CO2-Ausstoß von 199 g/Km. Zu gefallen weiß der Tredia in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Das Aggregat nimmt seine Kraft aus 1,8-Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Power hinzu. Solide arbeitet der 116 PS-Motor des Mitsubishi Tredia mit angenehmer Laufruhe. Der Antrieb ist auf der Höhe der Zeit, was zu folgenden Verbrauchswerten führt: Ganze 8,4 Litern Sprit pro 100 Kilometer genehmigt sich dieser Mitsubishi. Die Kohlendioxidemissionen liegen demnach bei 199 Gramm pro Kilometer. 199 Gramm Kohlendioxid pustet der Mitsubishi pro gefahrenem Kilometer in die Luft.
Der Mitsubishi Tredia bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage.
Der Mitsubishi Tredia kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Diese Version des Mitsubishi Tredia verfügt über zahlreiche Features wie wie etwa eine Klimaanlage.
Mit einem tollen Preis-Leistungs-Verhältnis erobert der Mitsubishi Tredia in den 1980er Jahren die Fahrzeugwelt. Dabei bereitet die Limousine nicht nur beim Blick ins Portmonee viel Freude, sondern suggeriert ihren Besitzern zugleich, dass diese auch wirklich viel für ihr Geld geboten bekommen. Wer sich für einen Mitsubishi Tredia entscheidet, kann sich auf ein extrem langlebiges Auto freuen. über die Jahre hinweg begeistert der Viertürer als angenehmer und treuer Begleiter, der seine Besitzer nur selten mit technischen Ausfällen enttäuscht.
Sein durchzugsstarker Motor läuft rund und verbraucht zudem noch wenig Kraftstoff. Mit Hubraumgrößen von 1.4 bis 1.8 Litern deckt das fast 4.3 Meter lange Modell eine große Bandbreite ab und verwöhnt die Fahrer mit zwischen 70 und 114 PS starken Triebwerken. Denn eines ist für die Mittelklasselimousine klar. Ob von innen oder außen, der Mitsubishi Tredia besticht durch seine robuste Erscheinung und seine hervorragende Fahrperformance.
Mit seinen Attributen ist der Mitsubishi Tredia für alle Fahrer eine tolle Alternative, die ein preiswertes Auto mit einem durchzugsstarken Motor suchen, das keinen Rost an sein Gehäuse lässt.