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Als Mini den Cooper SD vorstellte, konnte nur erahnt werden, welche Erfolgsgeschichte das Modell schreiben würde, als die Baureihe 2006 erstmals die Bühne betrat. Der Mini Cooper SD kann als Kombi und Limousine geordert werden. Einen Mittelweg zwischen Limousine und Coupé haben die Mini-Entwickler bei den Fahreigenschaften beim Cooper SD gewählt. Nicht zu hart, aber auch nicht schwammig ausgelegt, schluckt das Fahrwerk des Cooper SD die meisten Unebenheiten klaglos. Bei schnellen Kurvenfahrten war er im Test nicht aus der Ruhe zu bringen. Trotz der Coupé-Architektur: Der Wagen ist eine Limousine mit hoher Praxistauglichkeit, wie der Test beweist. Mitfahrer im Fond steigen bequem ein, haben reichlich Platz und auch die Größeren stoßen nicht am Fahrzeughimmel an. Der Kombi wirkt von der Seite dynamisch und mag sich aber vom aktuellen Erscheinungsbild seiner Wettbewerber durchaus abzuheben. Er wirkt modern, aber nicht spektakulär. Da entwickelten die Designer beim Gesicht des Mini Cooper SD schon mehr Ehrgeiz.
Der Fahreindruck mit seinen 190 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber giftig-aggressiv zu wirken. Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner steht bei den Kunden besonders hoch im Kurs. Dabei bewegt der Cooper SD sich mit 227 Stundenkilometern Höchstgeschwindigkeit auf Klassenniveau. In 8,1 Sekunden Tempo 100 Kilometer pro Stunde zu erreichen, ist nur eines der vielen Leistungsmerkmale, welche der Mini mitbringt. Das Aggregat stellt seine Spitzenleistung bei 400 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung, das Drehmoment-Maximum liegt bei 1750 Touren an. Bei 4,5 Litern Benzin gibt Mini als Normwert für den Verbrauch auf 100 Kilometer an, im Praxisbetrieb liegt er kaum höher. Bei 48 Litern Tankinhalt wird das Zeitfenster zum Warten auf einen günstigen Dieselpreis ziemlich lang. Der Mini Cooper SD bringt 1,8 Tonnen auf die Waage. Das Gepäckraumvolumen liegt bei 160 Liter, 1250 Liter mit umgeklappter Rückbank, bei einer Fahrzeuglänge von 4,25 Meter, entspricht er dem Gardemaß seiner Fahrzeugklasse.
Der Mini Cooper SD kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, LED-Scheinwerfer, Tagfahrlicht und zu guter letzt Bi-Xenon-Scheinwerfersind auf der Haben-Seite zu finden. Eine Sechsgang-Handschaltung steht wahlweise auch bereit. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Sechs-Stufen-Automatik zu haben. Er schickt akustisch sehr dezent seine gewaltigen 400 Newtonmeter Drehmoment an den Frontantrieb.. ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle sind beim Mini Cooper SD vorhanden.
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