Der Alpina B5 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Alpina. Bereits seit dem Jahr 2010 ist der B5 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder die Limousine entscheiden. Der Alpina B5 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Neben einem Stufenheck hat der Hersteller den B5 auch als Kombi im Angebot. Der Hersteller hat dabei Fahrer im Auge, die Wert auf ein größeres Platzangebot legen, insbesondere im Kofferraum. Der B5 kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 507 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 600 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhältlich. Mit seinem 4,4-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 328 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 10,9 Litern und einem CO2-Ausstoß von 258 g/Km. Zu gefallen weiß der B5 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Alpina lässt sich ausschließlich per Automatik schalten, ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht vorgesehen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Das Aggregat nimmt seine Kraft aus 4,4-Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Power hinzu. Die Spanne an Pferdestärken beim Alpina B5 reicht dabei von 507 PS bis 600 PS. Die Motoren des Alpina B5, die 800 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Rückmeldung. Es vergehen zwischen null und 100 km/h gerade 4,8 Sekunden. Ein solider Wert. An Durchzugskraft mangelt es nicht, 328 Stundenkilometer liegen bei der Höchstgeschwindigkeit an. Vor allem einen munteren Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige Alpina B5 mit Bravour. Die Motorcharakteristik begeistert. Die Maschine ist mit einem Zyklusverbrauch von rund 10,9 Litern pro 100 Kilometern sehr effizient. Der Sound passt gut zum Fahrerlebnis. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 258g/km.
Die Sicherheitsausstattung ist beim Alpina B5 nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung.
Der Alpina B5 kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Der Alpina B5 bringt eine Klimaanlage mit.
