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Mit dem 4008 von Peugeot begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2012 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Peugeot eine so prägende Episode erzählt wie der 4008. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Der 4008 punktet mühelos bei kurvenreichen Strecken. Aber auch bei Langstrecken glänzt durch hohen Fahrkomfort. Damit unterstreicht er seine Stellung im Segment der dynamischen SUVs. Ein Pluspunkt sind die verhältnismäßig sparsamen Dieselmotoren, die bis zu 150 PS stark sind. Antriebe mit Benzinmotoren werden für den 4008 nicht angeboten.
Das Fahrverhalten des Peugeot überzeugt
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 150 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 114 PS verfügbar. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Allrad ausgestatteten Topmodell über 1,8 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h freuen. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 114 PS starker Diesel, der in den aktuellen 4008-Modellen erhältlich ist und 4,9 Liter verbraucht und dabei 130 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Fahrdynamisch überzeugt der 4008 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Wer sich für einen 4008 entscheidet, muss sich mit dem manuellen 6-Gang Handschaltung begnügen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Alle Peugeot 4008 Modelle
Motoren und Leistung
Der 1,8-Liter-Vierzylinder-Diesel erfreut sich bei den Kunden besonders hoher Nachfrage. Solide arbeitet der 150 PS-Motor des Peugeot 4008 mit angenehmer Laufruhe. 2000 Umdrehungen pro Minute (U/min) leistet das Aggregat, das maximale Drehmoment liegt bei 300 Newtonmetern. Weniger als 11,6 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die knackige Handschaltung auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. 198 Stundenkilometer schafft der Wagen in der Spitze. Als Verbrauch verspricht Peugeot einen Wert von 5,6 Litern. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 148g pro gefahrenem Kilometer.
- 5,6 Liter verbraucht der stärkste Diesel
- 114 PS beim Einsteigermodell
- Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
- Vierzylinder
- 114 PS beim kleinen Diesel
- Als Diesel verfügbar
Sicherheit
Der Peugeot 4008 bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.
- ESP macht den Peugeot sicherer
- Xenon-Scheinwerfer
- Seitenairbag
- Nebelscheinwerfer
- Serienmäßiges ABS
Ausstattung und Highlights
Schon in der Einstiegsversion mit dem 114-PS -Motor ist der Peugeot 4008 gut ausgestattet. Der Peugeot 4008 kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung und zu guter letzt Klimaautomatik sind auf der Haben-Seite zu finden.
- Start/Stop-Automatik
- USB-Anschluss vorhanden
- Multifunktionslenkrad
- Sitzheizung
- Zentralverriegelung
- Navigationssystem
Serienbeschreibung
Der Peugeot 4008 ist ein SUV, der zusammen mit dem Mitsubishi ASX und dem Citroen C4 Aircross entwickelt wurde und somit ein Schwestermodell dieser darstellt. Er ist mit einem aktiven Allradantrieb ausgestattet. Derzeit sind nur zwei Motoren im Angebot, beides Benziner: ein 1,6-Liter Vierzylinder mit 114 PS (HDi FAP 115) und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h sowie ein 1,8-Liter Vierzylinder mit 150 PS (HDi FAP 150) und einer Endgeschwindigkeit von 198 km/h. Als Ausstattungslinie ist derzeit nur "Allure" verfügbar.
- Peugeot 1007
- Peugeot 104
- Peugeot 106
- Peugeot 107
- Peugeot 108
- Peugeot 2008
- Peugeot 205
- Peugeot 206
- Peugeot 207
- Peugeot 208
- Peugeot 3008
- Peugeot 301
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- Peugeot 307
- e.GO Life
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