Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner erfreut sich bei den Kunden besonders hoher Nachfrage. Das Aggregat des Opel Karl macht 75 PS. Die Leistungs- und Drehmomentdaten (96 Nm ab 4500/min) bringen den Opel Karl ohne störende Einflüsse auf Lenkung oder Durchdrehen der Räder auf die Straße. Weniger als 15 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. Opel liefert den Karl mit dem 1,0-Liter-Dreizylinder und 170 Stundenkilometern Spitze. Bei 5,5 Litern je 100 Kilometer pendelt sich der Verbrauch ein. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 115g pro gefahrenem Kilometer.
Der Opel Karl ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert.
Der Wunsch des Kunden nach Individualisierung und einer überzeugenden Serienausstattung kommt nicht zu kurz. Es wird beim Opel Karl eine Klimaanlage mitgeliefert
Der Kleinstwagen Opel Karl ist seit 2015 auf dem Markt und ist der zweite Opel, der den Namen eines Familienmitglied Opel trägt. Der Opel Karl basiert auf einer Plattform von General Motors, auf der auch der Chevrolet Spark gebaut wird. Opel wirbt für den Karl mit "Engineered in Germany", das Fahrzeug selbst wird in Changwon, Korea gebaut. Aktuell werden drei Ausstattungsvarianten des Opel Karl angeboten.
Selection ist die Basisausstattung und nur als Viersitzer zu erwerben. Die beiden höheren Varianten sind Edition und Exklusiv. Bei den Motoren gibt es anfänglich keine Auswahl. Der 1.0 Liter Dreizylinder leistet 75 PS (55kW) und erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h.
