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Der Suzuki Baleno fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1995 ist der Baleno fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kombi entscheiden. Bei dieser Limousine von Suzuki bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Auch als Kombi kann der Baleno auftrumpfen. Der 4,38 Meter lange Suzuki sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Suzuki setzt beim Baleno vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.

Vielfältige Ausstattungsvarianten

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Baleno zwischen 86 PS und 121 PS für das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,8-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 190 km/h auch zum schnellsten Baleno zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 9,4 Litern Benzin (CO2: 224 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch überzeugt der Baleno durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.

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Suzuki Baleno Limousine (A1K)

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Motoren und Leistung

Der Hersteller bietet 1,8 Liter Hubraum für den Baleno an. Solide arbeitet der 121 PS-Motor des Suzuki Baleno mit angenehmer Laufruhe. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 170 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Der Motor leistet einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 10,2 Sekunden; Mit Allradantrieb ist es nochmals eine Zehntelsekunde weniger. Suzuki liefert den Baleno mit dem 1,8-Liter-Vierzylinder und 190 Stundenkilometern Spitze. Der Verbrauch von 9,4 Litern auf 100 Kilometer bleibt durchaus im Rahmen der Realität. Der CO2-Ausstoß wird mit 224 Gramm pro Kilometer angegeben.

Als Option: Eine Sechsgang-Automatik
Vier-Zylinder-Motor
Einstiegsbenziner mit 86 PS
Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
190 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
86 PS beim Einsteigermodell

Sicherheit

Der Suzuki Baleno liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.

Xenon-Scheinwerfer
Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
ESP macht den Suzuki sicherer
Bessere Spurtreue dank ABS
Nebelscheinwerfer

Ausstattung und Highlights

Der Baleno glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. In Sachen Ausstattung lässt der Suzuki Baleno keine Wünsche offen. So sind Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik oder auch Klimaanlage selbstverständlich serienmäßig an Bord.

355 Liter Fassungsvermögen
Start/Stop-Automatik je nach Motorisierung
Klimaanlage
1085 Liter bei umgeklappter Rückbank
Navigationssystem
USB-Anschluss vorhanden

Serienbeschreibung

Der japanische Mittelklassewagen wird zwischen 1995 und 2001 hergestellt. Als Neuwagen ist der Suzuki Baleno als Viertürer mit Stufenheck, als Dreitürer mit Schrägheck und als Kombi lieferbar. Im Jahr 1999 wird der Mittelklassewagen einem Facelift unterzogen und mit Scheinwerfern in Klarglasoptik versehen. Die Motorenpalette des Suzuki Baleno reicht von einem 1.3 Liter-Vierzylinder mit 86 PS über einen 98 PS starken 1.6 Liter-Motor bis hin zu einem 1.8 Liter-Vierzylinder mit einer Leistung von 121 PS. Ein 1.9 TD-Diesel rundet die Motorenvielfalt des Suzuki Baleno ab. Im Jahr 2001 wird der "Japaner" von dem Suzuki Liana abgelöst. Nicht nur Liebhaber von Mittelklassewagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.

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