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Auto.de Automarken » Toyota » Prius » Toyota Prius Limousine (ZVW50)

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Top Marken

Toyota Prius Limousine (ZVW50)

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Stärken

  • Verarbeitung und Material
  • Genügsamer Motor
  • Geringes Leergewicht

Schwächen

  • Schlechte Rundumsicht

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Fahrzeugeinordnung

Mit der Markteinführung des Toyota Prius Limousine (ZVW50) im Jahr 2016, beabsichtigte Toyota seine Marktposition in dieser Preisklasse weiter auszubauen. In dieser Version leistet der Motor 122 PS, was für angemessene Fahrleistungen sorgt. Sein agiles Handling basiert unter anderem auf seinem Frontantrieb. Die Limousine hat einen kraftvollen Antrieb und verfügt auch bei schnellerer Fahrweise über eine sichere Kurvenlage.

Motorisierungsvariante

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Technische Details

CO-2-Effizienz

*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Maße und Abmessungen

Allgemeine Modell Daten

Motoren


Diese Modellreihe des Prius lief als aktuelle Baureihe seit 2016 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Antriebs-technisch verfügt das Fahrzeug über einen Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor. Der 1,8-Liter Motor erzeugt dank seiner 4-Zylinder ein Drehmoment von 142 Newtonmetern. Unter der Motorhaube leistet der Antrieb 122 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 18 Km/h. Der geringe Verbrauchswert von 3,3 Liter Kraftstoff auf Hundert Kilometer erfreut natürlich Geldbörse und auch die Umwelt gleichermaßen. Vollgetankt passen 43 Liter Treibstoff in den Tank.

• Höchstgeschwindigkeit bis zu 18 Km/h
• Verfügbar mit Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor

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Sicherheit

Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmäßig an. Darüber hinaus können weitere dazu gebucht werden. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Als Standard ist der Toyota mit LED-Scheinwerfern unterwegs, die gegen Aufpreis mit dem Active Lighting System das Fahren bei Nacht sicherer machen. Dazu gehören unter anderem eine erweiterte Verkehrszeichenerkennung, eine Nachtsichthilfe, die Mensch, Tier, und Hindernisse in 200 Meter Entfernung erkennen kann, ein adaptiver Tempomat und ein Spurhalteassistent sowie eine automatische Einparkhilfe.

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Ausstattung


Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Beim Prius folgt Toyota der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Seiner Fahrzeugklasse entsprechend misst der Prius eine Länge von 4,54m. 500 Liter passen in den Kofferraum. 1,76 Tonnen beträgt das Gesamtgewicht der Limousine. Die Standheizung sorgt dafür, dass man an kalten Tagen ohne Eiskratzen losfahren kann. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Toyota dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.

• Maximale Leistung: 122 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Frontantrieb

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Alternativen

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Volvo S90 Limousine

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Volvo S80 Limousine

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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