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Auto.de Automarken » Lexus » IS-Serie » Lexus IS-Serie IS 300 Limousine (AVE30/GSE30)

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Top Marken

Lexus IS-Serie IS 300 Limousine (AVE30/GSE30)

Lexus IS-Serie IS 300 Limousine (AVE30/GSE30)
Lexus IS-Serie IS 300 Limousine (AVE30/GSE30)
Lexus IS-Serie IS 300 Limousine (AVE30/GSE30)
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Lexus IS-Serie IS 300 Limousine (AVE30/GSE30)
Lexus IS-Serie IS 300 Limousine (AVE30/GSE30)

Stärken

  • Solide Verarbeitung
  • Genügsamer Motor
  • Leichtgewicht für seine Klasse

Schwächen

  • Eingeschränkte Sicht nach hinten

Motorisierungsvariante

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Fahrzeugeinordnung

Mit der Markteinführung des Lexus IS-Serie IS 300 Limousine (AVE30/GSE30) im Jahr 2013, plante Lexus sein Angebot in dieser Preisklasse weiter auszubauen. Hierzulande wird diese Motorisierung mit 223 PS zum Kauf angeboten. Der Motor entfaltet seine Kraft per Heckantrieb auf den Asphalt, woraus ein zuverlässiges Handling resultiert, unabhängig von Wetter- und Kurvenlage. Das Handling der Limousine wird als agil beschrieben, die Bremsen als kräftig, die Fahreigenschaften als sicher.

Motorisierungsvariante

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Technische Details

CO-2-Effizienz

*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Maße und Abmessungen

Allgemeine Modell Daten

Motoren


Die Motorenpalette des Lexus IS 300 ist gemessen an seinem Kundenkreis und seinen Zulassungszahlen durchaus vielfältig, die Auswahl wird eher durch die persönlichen finanziellen Mittel begrenzt: Benziner und Diesel gibt es in nahezu fast allen erdenklichen Leistungsstufen. Die Kunden können sich selbstverständlich für eine Antriebsvariante mit Hybrid (Elektro/Benzin) entscheiden. Der 4-Zylinder-Motor erzeugt ein Drehmoment von 221 Newtonmetern. Die 223 lebhaften Pferde unter der Motorhaube bringen die Limousine zügig voran. Bei 2 Km/h ist die Spitzengeschwindigkeit erreicht. Bei einem Verbrauch von 4,3 Liter auf 100 Kilometer ist das Fahrzeug durchaus sparsam und muss den Tankstellen nicht zu häufig einen Besuch abstatten. 66 Liter passen in den Tank.

• Höchstgeschwindigkeit bis zu 2 Km/h
• Verfügbar mit Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor

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Sicherheit

Eine Reihe von Sicherheitsfeatures sind bereits serienmäßig im IS 300 enthalten. Bei weiteren hat der Kunde die Möglichkeit diese dazu zu buchen. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Ein Isofix-System für Kindersitze ist vorhanden. Gegen Aufpreis ist ein aktiver Spurhalteassistent zu haben.

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Ausstattung


Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Beim IS 300 folgt Lexus der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Die Länge des Fahrzeuges beträgt 4,67m. Der Kofferraum verfügt über ein Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich dank umklappbarer Rückbank auf 1000 Liter Fassungsvermögen erweitern lässt. 1,81 Tonnen beträgt das Gesamtgewicht der Limousine. Wer seinen neuen Lexus optisch aufwerten möchte, der kann sich zusätzlich für Leichtmetalfelgen und Metalliclackierung entscheiden. Kunden, die Wert auf etwas mehr Komfort legen, können sich für ein beheizbares Lenkrad sowie eine Sitzheizung inklusive zusätzlicher Sitzbelüftung entscheiden. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Lexus dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.

• Maximale Leistung: 223 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Heckantrieb

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Alternativen

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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