Lexus LS-Serie LS 600 Limousine (USF4 / UVF4)

Diese Modellreihe des LS 600 lief als aktuelle Baureihe seit 2006 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Auch ein Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor ist für diese Baureihe des LS-Serie erhältlich. Ein Drehmoment von 520 Newtonmetern ist dank 8-Zylinder und 5-Liter Hubraum durchaus machbar. Bei dieser Motorisierung leistet das Aggregat des Lexus 445 PS. Bei 25 Km/h ist die Spitzengeschwindigkeit erreicht. 9,3 Liter verbraucht der LS 600 auf 100 Kilometer, was für diese Fahrzeugklasse ein akzeptabler Wert ist. Das Fassungsvermögen des Tank beträgt 84 Liter.

• Höchstgeschwindigkeit bis zu 25 Km/h
• Verfügbar mit Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor

Zahlreiche Sicherheitsfeatures kann der Kunde vom LS 600 erwarten. Weitere stehen optional zur Verfügung. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Serienmäßig verfügt er über LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. Gegen Aufpreis ist ein aktiver Spurhalteassistent zu haben.

In der Grundausstattung sind zahlreiche Features serienmäßig. Beim LS 600 folgt Lexus der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Seiner Fahrzeugklasse entsprechend misst der LS 600 eine Länge von 5,09m. So fasst der Kofferraum ein Ladevolumen von 500 Liter. Er wiegt 1,88 Tonnen. Die Standheizung sorgt dafür, dass man an kalten Tagen ohne Eiskratzen losfahren kann. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Lexus dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.

• Maximale Leistung: 445 PS
• 8-Zylindermotor
• Verfügbar mit Heckantrieb