Peugeot Boxer (RS3000)
Stärken
- Solide Verarbeitung
- Akzeptabler Kraftstoffverbrauch
Schwächen
- Schwache Grundmotorisierung
- Schlechte Rundumsicht
Motorisierungsvariante
Fahrzeugeinordnung
Im Jahr 2010 war es endlich soweit. Der Peugeot Boxer (RS3000), ein Fahrzeug mit dem Anspruch eine feste Große auf dem Automobilmarkt zu werden, rollte heran. Die Antriebsvariante mit 158 PS sorgt für ein angenehmes Vorankommen. Per Frontantrieb erfolgt die Kraftübertragung auf den Asphalt. Das Handling des Transporter wird als agil beschrieben, die Bremsen als kräftig, die Fahreigenschaften als sicher.
Motorisierungsvariante
Technische Details
CO-2-Effizienz
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Maße und Abmessungen
Allgemeine Modell Daten
Motoren
Der Peugeot Boxer kann mit unterschiedlichen Benzinmotoren und Dieseln bestellt werden. Bereits eine Stufe oberhalb der Basismotorisierung wird dabei erfreuliches Temperament bei akzeptablen Verbrauchswerten geboten. Auch ein Diesel-Motor ist für diese Baureihe des Boxer erhältlich. Der 4-Zylinder-Motor erzeugt ein Drehmoment von 400 Newtonmetern. Die 158 lebhaften Pferde unter der Motorhaube bringen der Transporter zügig voran. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 16 Km/h. Der Verbrauch von 9,3 Liter entspricht bei dieser Motorisierung, auch bedingt durch das Gewicht von 2,05 Tonnen, dem Durchschnitt für diese Fahrzeuggröße. Bei 246 g/Km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges. Geschaltet wird per 6-Gang Schaltung (Manuell).
• Höchstgeschwindigkeit bis zu 16 Km/h
• Verfügbar mit Diesel-Motor
Sicherheit
Zahlreiche Sicherheitsfeatures kann der Kunde vom Boxer erwarten. Bei weiteren hat der Kunde die Möglichkeit diese dazu zu buchen. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Als Standard ist der Peugeot mit LED-Scheinwerfern unterwegs, die gegen Aufpreis mit dem Active Lighting System das Fahren bei Nacht sicherer machen. Dazu gehören unter anderem eine erweiterte Verkehrszeichenerkennung, eine Nachtsichthilfe, die Mensch, Tier, und Hindernisse in 200 Meter Entfernung erkennen kann, ein adaptiver Tempomat und ein Spurhalteassistent sowie eine automatische Einparkhilfe.
Ausstattung
Der Umfang der Basisausstattung des Boxer geht angesichts des Preisniveaus in Ordnung. Beim Boxer folgt Peugeot der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Die Länge des Fahrzeuges beträgt 4,96m. Der Kofferraum verfügt über ein Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich dank umklappbarer Rückbank auf 1000 Liter Fassungsvermögen erweitern lässt. Er wiegt 2,05 Tonnen. Serienmäßig verfügt der Boxer über ein Lederlenkrad samt Lenkradheizung, gegen Aufpreis ist eine Volllederausstattung optional verfügbar. Kunden, die Wert auf etwas mehr Komfort legen, können sich für ein beheizbares Lenkrad sowie eine Sitzheizung inklusive zusätzlicher Sitzbelüftung entscheiden. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Peugeot dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.
• Maximale Leistung: 158 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Frontantrieb
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