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Auto.de Automarken » Toyota » Celica » Toyota Celica Coupé (T23)

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Top Marken

Toyota Celica Coupé (T23)

Toyota Celica Coupé (T23)

Stärken

  • Verarbeitung und Material
  • Angemessener Verbrauch
  • Leichtgewicht für seine Klasse

Schwächen

  • Schlechte Rundumsicht

Motorisierungsvariante

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Fahrzeugeinordnung

Mit der Markteinführung des Toyota Celica Coupé (T23) im Jahr 2000, plante Toyota sein Angebot in dieser Preisklasse zu erweitern. Die Leistung des Fahrzeugs ist mittlerweile auf stolze 192 PS gestiegen und sorgt damit für ein zügiges Fahrverhalten. Per Frontantrieb erfolgt die Kraftübertragung auf den Asphalt. Das Coupé hat einen kraftvollen Antrieb und verfügt auch bei schnellerer Fahrweise über eine sichere Kurvenlage.

Motorisierungsvariante

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Technische Details

CO-2-Effizienz

*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Maße und Abmessungen

Allgemeine Modell Daten

Motoren


Diese Modellreihe des Celica lief als aktuelle Baureihe seit 2000 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Antriebs-technisch verfügt das Fahrzeug über einen Benzin-Motor. Ein Drehmoment von 180 Newtonmetern ist dank 4-Zylinder und 1,8-Liter Hubraum durchaus machbar. Der Antrieb überzeugt mit seiner Durchzugskraft, kein Wunder bei 192 Pferden unter der Motorhaube. Das Gefährt macht Spitze. Der Verbrauch von 8,4 Liter entspricht bei dieser Motorisierung, auch bedingt durch das Gewicht von 1,74 Tonnen, dem Durchschnitt für diese Fahrzeuggröße. Das Fassungsvermögen des Tank beträgt 55 Liter. Bei 199 g/Km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges. Der Toyota verfügt über eine Handschaltung mit 6 Gängen.

• Höchstgeschwindigkeit bis zu 225 Km/h
• Verfügbar mit Benzin-Motor

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Sicherheit

Zahlreiche Sicherheitsfeatures kann der Kunde vom Celica erwarten. Weitere stehen optional zur Verfügung. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Als Standard ist der Toyota mit LED-Scheinwerfern unterwegs, die gegen Aufpreis mit dem Active Lighting System das Fahren bei Nacht sicherer machen. Dazu gehören unter anderem eine erweiterte Verkehrszeichenerkennung, eine Nachtsichthilfe, die Mensch, Tier, und Hindernisse in 200 Meter Entfernung erkennen kann, ein adaptiver Tempomat und ein Spurhalteassistent sowie eine automatische Einparkhilfe.

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Ausstattung


In der Grundausstattung sind zahlreiche Features serienmäßig. Beim Celica folgt Toyota der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Mit einer Länge von 4,35m entspricht der Toyota durchaus dem Gardemaß seiner Fahrzeugklasse. 500 Liter passen in den Kofferraum. 1,74 Tonnen beträgt das Gesamtgewicht des Coupé. Die Standheizung sorgt dafür, dass man an kalten Tagen ohne Eiskratzen losfahren kann. In Sachen Multimedia können den Kunden eine Reihe von Möglichkeiten angeboten werden, wie beispielsweise ein hochwertiges Soundsystem, Navigationssystem und Sprachsteuerung. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Toyota dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.

• Maximale Leistung: 192 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Frontantrieb

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Alternativen

Volkswagen Scirocco Coupé (138)

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Volkswagen Scirocco Coupé (137)

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Porsche Cayman Coupé (Typ 987C)

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Toyota GT86 Coupé (ZN6)

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Alpine A110 Coupé

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Tesla Roadster Coupé

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Subaru BRZ Coupé (Z10)

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Seat Leon Coupé (5F5)

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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