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Auto.de Automarken » Lexus » IS-Serie » Lexus IS-Serie IS 250 Limousine (AVE30/GSE30)

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Top Marken

Lexus IS-Serie IS 250 Limousine (AVE30/GSE30)

Lexus IS-Serie IS 250 Limousine (AVE30/GSE30)

Stärken

  • Solide Verarbeitung
  • Angemessener Verbrauch
  • Leichtgewicht für seine Klasse

Schwächen

  • Eingeschränkte Sicht nach hinten

Motorisierungsvariante

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Fahrzeugeinordnung

Mit dem Lexus IS-Serie IS 250 Limousine (AVE30/GSE30) gelang dem Hersteller 2013 eine Weiterentwicklung und bereicherte damit eben jene Fahrzeugklasse, die Alltagstauglichkeit und agiles Vorankommen miteinander harmonisiert. Der 2,5-Liter-Motor mobilisiert 208 PS. Per Heckantrieb erfolgt die Kraftübertragung auf die Straße und sorgt damit für gute Handlingeigenschaften. Bei 4,67m Länge bietet die Limousine genug Platz, ein gediegenes fahrerorientiertes Cockpit und die bekannt, solide Verarbeitungsqualität.

Motorisierungsvariante

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Technische Details

CO-2-Effizienz

*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Maße und Abmessungen

Allgemeine Modell Daten

Motoren


Diese Modellreihe des IS 250 lief als aktuelle Baureihe seit 2013 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Die Kunden können sich selbstverständlich für eine Antriebsvariante mit Benzin entscheiden. Ein Drehmoment von 252 Newtonmetern ist dank 6-Zylinder und 2,5-Liter Hubraum durchaus machbar. Die 208 lebhaften Pferde unter der Motorhaube bringen die Limousine zügig voran. Bei 225 Km/h ist die Spitzengeschwindigkeit erreicht. 8,6 Liter verbraucht der IS 250 auf 100 Kilometer, was für diese Fahrzeugklasse ein akzeptabler Wert ist. 66 Liter passen in den Tank. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert ein CO2-Ausstoß von 24 g/Km. Geschaltet wird per 6-Gang Schaltung (Automatik).

• Höchstgeschwindigkeit bis zu 225 Km/h
• Verfügbar mit Benzin-Motor

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Sicherheit

Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmäßig an. Darüber hinaus können weitere dazu gebucht werden. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Als Standard ist der Lexus mit LED-Scheinwerfern unterwegs, die gegen Aufpreis mit dem Active Lighting System das Fahren bei Nacht sicherer machen. ABS ist beim Lexus selbstverständlich mit an Bord. ESP und Traktionskontrolle kann der Kunde zusätzlich ordern.

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Ausstattung


Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Die Preisliste beinhaltet ein umfangreiches Angebot an Möglichkeiten um den Lexus den eigenen Vorstellungen individuell anzupassen. Seiner Fahrzeugklasse entsprechend misst der IS 250 eine Länge von 4,67m. Der Kofferraum verfügt über ein Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich dank umklappbarer Rückbank auf 1000 Liter Fassungsvermögen erweitern lässt. Er wiegt 1,81 Tonnen. Serienmäßig verfügt IS 250 über ein Lederlenkrad samt Lenkradheizung, gegen Aufpreis ist eine Volllederausstattung optional verfügbar. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Die Vordersitze lassen sich elektrisch anpassen und verfügen über eine Memoryfunktion.

• Maximale Leistung: 208 PS
• 6-Zylindermotor
• Verfügbar mit Heckantrieb

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Alternativen

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Volvo S90 Limousine

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Volvo S80 Limousine

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Lexus CT 200h Limousine (ZWA10)

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Suzuki Wagon R+ Limousine (RB/MM)

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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