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Auto.de Automarken » Renault » R 5

Renault R 5

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Top Marken

Der Renault R 5 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1972 tourt der Renault R 5 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kleinwagen oder die Limousine entscheiden. Der R 5 ist ein Kleinwagen mit zahlreichen Vorteilen: Er ist ausgesprochen alltagstauglich mit einem klassentypischen Platzangebot, bot eine gute Serienausstattung und vernünftige Fahreigenschaften. Der Renault R 5 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.  

Souveräne Straßenlage beim R 5

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des R 5 zwischen 35 PS und 116 PS für das Spitzenmodell. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 1,8 Liter Hubraum freuen. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,9 Litern und einem CO2-Ausstoß von 190 g/Km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 5,1 Liter Litern (CO2: 130 g/km) schon fast genügsam gibt. Der R 5 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
R 5

Neu ab

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Gebraucht ab

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Renault R 5 Angebote

Motoren und Leistung

In dieser Baureihe ist der Renault mit einem mit bis zu 116 PS starken 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner verfügbar. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Renault R 5 ist mittlerweile auf potente 116 PS angestiegen. Der reale Kraftstoffverbrauch verhält sich mit 5,1 Liter je 100 Kilometer moderat. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 190g pro Kilometer.

  • Als Diesel verfügbar
  • Als Benziner verfügbar
  • Als Option: Automatik
  • Vierzylinder
  • 5,1 Liter beim kleinsten Diesel
  • Maximale 116 Pferde für den Top-Benziner
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Sicherheit

Der Renault R 5 bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage.

  • Nebelscheinwerfer
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Der Renault R 5 kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Lobenswert für den Renault R 5 ist die umfangreiche Ausstattung. Die seit 1972 erhältlichen Modelle glänzen mit Lenkradheizung, Servolenkung und Zentralverriegelung.

  • Zentralverriegelung
  • Lenkradheizung
  • Servolenkung
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Serienbeschreibung

Im Jahr 1972 überrascht der Renault R 5 mit einem Novum - immerhin ist der R 5 einer der ersten Kleinwagen, der über einen Frontmotor sowie Vorderradantrieb verfügt. Zu Beginn ist der "Franzose" ausschließlich als Dreitürer lieferbar, ab 1977 ergänzt eine fünftürige Version die Angebotspalette. Zusätzlich wird für spanische Straßen ein Stufenheck-Modell konstruiert. Seine Kraft schöpft der R 5 aus einer Vielzahl von Benzin- und Dieseltriebwerken, Topmotorisierung ist der Turbolader des Alpine Turbo. Die zweite Generation wird 1984 präsentiert, beispielsweise als GT Turbo mit einem 1.4 Liter-Triebwerk sowie 1.7 Liter GTE. Interesse an einem günstigen Kleinwagen? Ob als Neufahrzeug, Jahres- oder Gebrauchtwagen, bei www.auto.de bleiben keine Auto-Wünsche offen.

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
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