Unsere Empfehlung ist der Jeep Cherokee samt 2,0-Liter-Diesel und 80 PS. Beim Jeep Cherokee mit 272 PS ist reichlich Power vorhanden. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 460 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Der Motor leistet einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 12,8 Sekunden; Mit Allradantrieb ist es nochmals eine Zehntelsekunde weniger. Dabei bewegt der Cherokee sich mit 206 km/h Höchstgeschwindigkeit auf Klassenniveau. Der Verbrauch hält sich mit 15,5 Litern auf 100 km, im Bereich der akzeptablen Norm. Bei 367g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.
Die Sicherheitsausstattung ist beim Jeep Cherokee nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung. ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle sind im Ausstattungsumpfang mit enthalten. Zu den Assistenzsystemen gehören unter anderem ein Spurhalteassistent und ein Spurwechselassistent.
Der Cherokee glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. Der Jeep Cherokee kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik und zu guter letzt Klimaanlage sind auf der Haben-Seite zu finden.
Kein Modell verkörpert so sehr den Typ des kompakten schönen Geländewagens mit Allradantrieb wie der Jeep Cherokee. Mit seiner Vielzahl an Attributen vereint das seit 1974 erhältliche Fahrzeug gekonnt Eigenschaften wie Geländetauglichkeit und Funktionalität. Beispielsweise ist der aktuelle Cherokee mit dem Selec-Trac II Allradsystem ausgestattet. Hierbei lässt sich der Geländewagen manuell vom Zwei- auf den Vierradantrieb umschalten und leitet im 4WD-Modus das zur Verfügung stehende Drehmoment automatisch an die Achse mit dem besten Grip weiter. Zusätzlich glänzt die seit 2001 erhältliche Modellreihe durch einen längeren Radstand - dadurch können sich die Passagiere an Bord des legendären Jeeps über mehr Platz im Innenraum freuen.
Außerdem verfügt der Jeep Cherokee über den Uni Frau - eine Kombination aus selbsttragender Karosserie und einem leichten, mit dem Unterboden verschweißten Verstärkungsrahmen. Absolutes Highlight an dem aktuellen Geländewagen ist sein Textilschiebedach, welches eine große elektrisch zu öffnende Luke ermöglicht. Nicht zu vergessen sind die Topmotoren der Sonderklasse. Bereits die Benziner brillieren mit einer Leistung zwischen 163 PS und 213 PS und versprechen ein unvergessliches Fahrvergnügen auch auf unebenen Wegen. Der 2.8 Liter Common-Rail-Diesel CRD leistet satte 177 PS und ist zudem noch sehr kraftstoffsparend. Für einen Geländewagen seiner Klasse benötigt der Diesel nur ca. 9 Liter auf 100 Kilometer und bereitet auch noch beim Blick auf die Tankanzeige viel Freude.
Zur Wahl stehen beim Jeep Cherokee ein automatisches oder manuelles Schaltgetriebe sowie ein permanenter oder zuschaltbarer Allradantrieb. Doch in jeder Kombination setzt das SUV Maßstäbe in der Allrad-Klasse und zeigt in jedem Detail, dass die Erfolgsgeschichte des beliebten Cherokee noch längst kein Ende gefunden hat.
