Porsche 918 Spyder

Mit seiner Leistungsbreite ist das Motorenangebot für üppig, sowohl bei den Benzinern wie bei den Dieselmodellen. Antriebs-technisch verfügt das Fahrzeug über einen Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor. Unter der Motorhaube leistet der Antrieb 887 PS. Es ist eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 345 Km/h möglich. Der geringe Verbrauchswert von 3,1 Liter Kraftstoff auf Hundert Kilometer erfreut natürlich Geldbörse und auch die Umwelt gleichermaßen. Das Fassungsvermögen des Tank beträgt 70 Liter. Die Gangwechsel sind fließend und butterweich dank der 7-Gang-Automatikschaltung mit Doppelkupplungsgetriebe (PDK).

• Höchstgeschwindigkeit bis zu 345 Km/h
• Verfügbar mit Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor

Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmäßig an. Bei weiteren hat der Kunde die Möglichkeit diese dazu zu buchen. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Als Standard ist der Porsche mit LED-Scheinwerfern unterwegs, die gegen Aufpreis mit dem Active Lighting System das Fahren bei Nacht sicherer machen. ABS ist beim Porsche selbstverständlich mit an Bord. ESP und Traktionskontrolle kann der Kunde zusätzlich ordern.

In der Grundausstattung sind zahlreiche Features serienmäßig. Die Preisliste beinhaltet ein umfangreiches Angebot an Möglichkeiten um den Porsche den eigenen Vorstellungen individuell anzupassen. Seiner Fahrzeugklasse entsprechend misst der 918 eine Länge von 4,64m. 500 Liter passen in den Kofferraum. 1,94 Tonnen beträgt das Gesamtgewicht des Cabrio. Wer seinen neuen Porsche optisch aufwerten möchte, der kann sich zusätzlich für Leichtmetalfelgen und Metalliclackierung entscheiden. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Die Vordersitze lassen sich elektrisch anpassen und verfügen über eine Memoryfunktion.

• Maximale Leistung: 887 PS
• 8-Zylindermotor
• Verfügbar mit Heckantrieb