BMW i8 Coupé (I12)

Mit seiner Leistungsbreite ist das Motorenangebot für üppig, sowohl bei den Benzinern wie bei den Dieselmodellen. Antriebs-technisch verfügt das Fahrzeug über einen Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor. Ein Drehmoment von 320 Newtonmetern ist dank 3-Zylinder und 1,5-Liter Hubraum durchaus machbar. Bei dieser Motorisierung leistet das Aggregat des BMW 374 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 25 Km/h. Bei einem Verbrauch von 2,1 Liter auf 100 Kilometer ist das Fahrzeug durchaus sparsam und muss den Tankstellen nicht zu häufig einen Besuch abstatten. 30 Liter passen in den Tank. Der BMW verfügt über eine Automatikschaltung mit 6 Gängen.

• Höchstgeschwindigkeit bis zu 25 Km/h
• Verfügbar mit Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor

Eine Reihe von Sicherheitsfeatures sind bereits serienmäßig im i8 enthalten. Weitere stehen optional zur Verfügung. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Ein Isofix-System für Kindersitze ist vorhanden. Der optionale Tempomat macht lange Autobahnfahrten wesentlich angenehmer.

Die Basisausstattung des i8 ist gemessen an seinem Grundpreis durchaus ansprechend. Beim i8 folgt BMW der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Die Länge des Fahrzeuges beträgt 4,69m. So fasst der Kofferraum ein Ladevolumen von 500 Liter. Er wiegt 1,94 Tonnen. Serienmäßig verfügt der i8 über ein Lederlenkrad samt Lenkradheizung, gegen Aufpreis ist eine Volllederausstattung optional verfügbar. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Die Vordersitze lassen sich elektrisch anpassen und verfügen über eine Memoryfunktion.

• Maximale Leistung: 374 PS
• 3-Zylindermotor
• Verfügbar mit Allrad