Jaguar XJR Limousine

Diese Modellreihe des XJR lief als aktuelle Baureihe seit 2009 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Die Kunden können sich selbstverständlich für eine Antriebsvariante mit Benzin entscheiden. Ein Drehmoment von 700 Newtonmetern ist dank 8-Zylinder und 5-Liter Hubraum durchaus machbar. Unter der Motorhaube leistet der Antrieb 575 PS. Es ist eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 3 Km/h möglich. Der Verbrauch von 11,1 Liter entspricht bei dieser Motorisierung, auch bedingt durch das Gewicht von 1,9 Tonnen, dem Durchschnitt für diese Fahrzeuggröße. Vollgetankt passen 80 Liter Treibstoff in den Tank. Bei 264 g/Km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges. Die 8-Gang Automatikschaltung schaltet sich sehr angenehm.

• Höchstgeschwindigkeit bis zu 3 Km/h
• Verfügbar mit Benzin-Motor

Eine Reihe von Sicherheitsfeatures sind bereits serienmäßig im XJR enthalten. Darüber hinaus können weitere dazu gebucht werden. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Ein Isofix-System für Kindersitze ist vorhanden. Gegen Aufpreis ist ein aktiver Spurhalteassistent zu haben.

Die Basisausstattung des XJR ist gemessen an seinem Grundpreis durchaus ansprechend. Beim XJR folgt Jaguar der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Die Länge des Fahrzeuges beträgt 5,13m. 500 Liter passen in den Kofferraum. 1,9 Tonnen beträgt das Gesamtgewicht der Limousine. Die Standheizung sorgt dafür, dass man an kalten Tagen ohne Eiskratzen losfahren kann. Kunden, die Wert auf etwas mehr Komfort legen, können sich für ein beheizbares Lenkrad sowie eine Sitzheizung inklusive zusätzlicher Sitzbelüftung entscheiden. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Jaguar dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.

• Maximale Leistung: 575 PS
• 8-Zylindermotor
• Verfügbar mit Heckantrieb